[Andre Leroux]: អញ្ចឹងរាត្រីសួស្តីអ្នករាល់គ្នា។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់កិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ថ្ងៃទី 16 ខែឧសភាឆ្នាំ 2022 ។ ខ្ញុំឈ្មោះAndré Leroux ។ ខ្ញុំជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ តោះមើល អនុលោមតាមជំពូក 20 នៃលក្ខន្តិកៈឆ្នាំ 2021 ការស្តាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ Medfud នឹងត្រូវធ្វើឡើងពីចម្ងាយ។ សមាជិកនៃសាធារណជនដែលមានបំណងចូលរួមកិច្ចប្រជុំអាចធ្វើបានដោយការចូលមើលតំណប្រជុំដែលមាននៅក្នុងឯកសារនេះ។ សាធារណជននឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមដោយផ្ទាល់ទេហើយសាធារណជននឹងអាចចូលរួមបានតែពីចម្ងាយនៅសវនាការសាធារណៈណាមួយក្នុងអំឡុងពេលប្រជុំប៉ុណ្ណោះ។ ចូលរួមពីចម្ងាយពីចម្ងាយនៃវេទិកានិម្មិតសំណួរនិងយោបល់អាចត្រូវបានផ្ញើតាមអ៊ីមែលទៅ OCD នៅ Medford-ma.gov ឬទូរស័ព្ទមក 781-393-2480 ។ នេះគឺជា TOC នៅ Medford-ma.gov ឬ 781-393-2480 ។ ហៅការប្រជុំមួយ។ យើងនឹងមានបញ្ជីសមាជិកដែលមានវត្តមានហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់រំ remind កអ្នកគ្រប់គ្នាដែលនិយាយដើម្បីណែនាំខ្លួនពួកគេហើយនិយាយនៅពេលពិភាក្សាអំពីធាតុនៅលើរបៀបវារៈ។ នៅពេលអ្នកនិយាយថាឈ្មោះរបស់នាងគឺគ្រីស្ទីដូឌីគ្រាន់តែនិយាយវាទៅសមាជិកដែលមានវត្តមាន។ អំណោយថ្នាក់រៀននិងអំណោយសំលៀកបំពាក់សំលៀកបំពាក់។ អនុប្រធានាធិបតីជែកគីហ្វូតដាដូ។ លោក Deanna Paioy ធ្លាប់មាននៅទីនោះ។ David Bloomberg មាននៅទីនេះ។ ខ្ញុំនៅទីនេះដែរសូមបញ្ឈប់ការកត់ត្រាដែលកំពុងបន្ត។ តើមានប្រធានបទណាមួយនៅលើរបៀបវារៈនៅយប់នេះទេ? ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីផែនការដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរួមគ្នានៃអណ្តូងជ្រលងភ្នំ Mystic Parkway ទៅក្រុមប្រឹក្សាតំបន់នៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍។ អាម៉ាន់ដាតើអ្នកចង់និយាយពាក្យពីរបីឬតើយើងគួរទៅរកអ្នកគាំទ្រដែលកំពុងធ្វើបទបង្ហាញយ៉ាងដូចម្តេច?
[Amanda Centrella]: ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅក្រុមសំណើរ។ ឃ្វីនខ្ញុំពិតជាមានឃ្វីនឡាំងហើយប្រសិនបើអ្នកអាចលើកដៃរបស់អ្នកអ្នកណាម្នាក់ចង់មានការអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចែករំលែក?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ត្រូវហើយនោះជាការត្រឹមត្រូវ Q3 នឹងត្រូវបានដោះចេញនៅទីនេះដូច្នេះខ្ញុំដឹងថា Brian O'Connor គឺនៅទីនេះទោះបីជាខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើគាត់ឬនរណាម្នាក់កំពុងដំណើរការនៃការបង្ហាញក៏ដោយ។
[SPEAKER_09]: នេះគឺ Brian ខ្ញុំនឹងដំណើរការវា។ ឃ្វីនឡាំងលើកលែងតែមានបញ្ហា។
[Amanda Centrella]: បន្ទាប់មកអ្នកអាចចែករំលែកបាន។
[Adam Hurtubise]: ធំ, ធំ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: អាម៉ាន់ដាសូមប្រាប់ខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំគួរតែចាប់ផ្តើមឥឡូវនេះ។
[Unidentified]: បន្តទៅមុខទៀត ត្រូវហើយ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សួស្តីលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំឈ្មោះក្លូនក្លោងទ្វារ។ ខ្ញុំជានាយកកម្មវិធីដែលកំពុងកើនឡើងជាមួយគ្នា 12 Erickson Street នៅ Dorchester, ម៉ាស, 02122 ។ យើងមានសេចក្តីរំភើបដែលបាននាំអ្នកនូវគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតដែលបានស្នើឡើងនៅរាត្រីនេះនៅឯជ្រលងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅទីក្រុងព្រលឹម Parkway ។ មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងឆាប់រហ័សសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងរហ័សចំពោះនាយកដ្ឋានទីក្រុងដែលបានចំណាយពេលដើម្បីវាយតម្លៃពេលវេលាវាយតម្លៃគម្រោងនេះ។ យើងយល់ថាការកែប្រែទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់ហើយយើងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្វីដែលបានធ្វើរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នហើយទន្ទឹងរង់ចាំបន្តធ្វើឱ្យគម្រោងនេះល្អបំផុត។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញក្រុមការងារគម្រោងរបស់យើងបង្កើតឡើងដោយមនុស្សដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅ Medford និងឧស្សាហកម្មវិទ្យាសាស្ត្រជីវិត។ សមាជិកនៃក្រុមនីមួយៗរបស់យើងនឹងមានលក់នៅយប់នេះដើម្បីធានាថាយើងអាចឆ្លើយសំនួរឬយោបល់ណាមួយដែលកើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ អ្នកនឹងលឺខ្លះៗក្នុងមួយភ្លែតផងដែរ។ យើងក៏នឹងធានាថាបទបង្ហាញនេះមានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យក្រុមប្រឹក្សានៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ សូមបង្ហាញបន្ទាប់។ នៅផ្នែកខាងអចលនទ្រព្យនិងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមការងារគម្រោងនិងការកើនឡើងបានធ្វើការជាមួយក្រុមគ្រួសារ Matarazzo នៃ Medford ដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងនេះក្លាយជាការពិត។ ក្រុមគ្រួសារនេះក៏មានក្តីរំភើបផងដែរក្នុងការបន្តធ្វើការជាមួយទីក្រុងនិងសហគមន៍ដើម្បីបង្កើតគម្រោងមួយដែលបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់តំបន់និងបង្ហាញពីគោលដៅនិងគំនិតផ្តួចផ្តើមសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង។ ស្លាយបន្ទាប់។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងទីតាំងនេះវាមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ 16 តំបន់ក្រហមនៃរូបភាពដែលមានព្រំប្រទល់នៅភាគខាងត្បូងដោយឧទ្យានរដ្ឋឧទ្យាន McDonald និងនៅភាគខាងជើងដោយប៉មវិទ្យុដែលកាន់កាប់តំបន់ដីសើមកាន់កាប់តំបន់ដីសើម។ នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញស្ថានីយ៍ខ្សែកាបក្រូចពណ៌ទឹកក្រូចនៅ T នៅលើផែនទី។ វាស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរង្វង់លីងតុន។ នៅខាងឆ្វេងអ្នកនឹងឃើញ Meadowland Square និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវកណ្តូប។ ស្លាយបន្ទាប់។ ប្រហែលកាលពីមួយឆ្នាំមុនយើងចាប់ផ្តើមក្រឡេកមើលប្រវត្តិរបស់វែបសាយត៍មួយចំនួនហើយតើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1930 តំបន់នេះភាគច្រើនមានតំបន់ដីសើមរហូតទាល់តែបើករោងចក្រដំឡូងបារាំងនិងមន្ទីរពិសោធន៍ដំឡូងរបស់រ៉ាលហ្វ័រនៅទសវត្សឆ្នាំ 1940 ។ Ratutu បានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយបាននៅទីនោះតាំងពីពេលនោះមក។ តំបន់ជុំវិញមានប្រវត្តិស្រដៀងគ្នានេះដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មនិងលក់រាយចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1940 ដូចដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ សព្វថ្ងៃតំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ ការស្រាវជ្រាវរបស់ Wellington Calciation បន្តរីកចម្រើនជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្នុងនាមជាការប្រើប្រាស់ឧទ្យានរដ្ឋ McDonald បន្តកើនឡើងតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អក្សរកាត់ក្នុងស្រុកដូចជាការធ្វើឱ្យមានផែនការដ៏ទូលំទូលាយដែលផ្តល់ការណែនាំអំពីវិធីដោះស្រាយវិស័យសំខាន់ៗដូចជាការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការចល័ត។ ភាគច្រើននៃគោលដៅទាំងនេះតម្រឹមដោយខ្លួនយើងផ្ទាល់ហើយត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មសំខាន់ៗដែលយើងបានទទួលពីមន្ទីរទីក្រុង។ យើងបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍គម្រោងដូចជាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីធ្លាសាធារណៈនិងពាណិជ្ជកម្មនៅខាងមុខតំបន់នោះនិងបង្កើនទំហំសហគមន៍ជាន់ផ្ទាល់ដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់។ យើងកំពុងពិចារណាលើអត្ថប្រយោជន៍ថ្មីៗដែលបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានទាំងនេះដូចជាការសាងសង់ផ្លូវបំបែកថ្មីមួយនៅកម្រិត 4054 ជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងមួយដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់នាពេលអនាគតរវាងឧទ្យានគម្រោងនិងឧទ្យានជាតិ Tolbert McDonald ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ ជាមួយនឹងគំនិតនេះវាច្បាស់ណាស់ថាវិទ្យាសាស្រ្តជីវសាស្ត្រត្រៀមខ្លួនជួយឱ្យយើងទទួលបានគោលដៅទាំងអស់នេះ។ យើងមិនត្រឹមតែការពារការប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់ប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងអាចជួយអភិវឌ្ឍបានថាជាកាតាលីករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសម្រេចបាននូវភាពចល័តនិងគោលដៅបន្ស៊ាំនឹងអាកាសធាតុនិងអានុភាពក្រុមគម្រោងរបស់យើងនិងអ្នកជួលអនាគតដើម្បីបង្កើតការភ្ជាប់និងឱកាសថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ដោយគិតអំពីបញ្ហានេះក្រុមអ្នករចនារបស់យើងបានរៀបចំការរចនានូវអគារទំនើបមួយដែលពិតជាអាចទទួលបានគោលដៅទាំងនេះ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ថ្ងៃនេះគម្រោងនេះមានទីតាំងនៅមហាវិថីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំង 4054 ។ និងគ្រប់គ្រងដោយ Bertucci ។ អ្នកអាចមើលឃើញអគារ Bertucci នៅចំកណ្តាលនៃដីពណ៌ប្រផេះរួមជាមួយនឹងរូបភាពនៃអគារបន្ទាប់។ អគារនេះត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយចំណតរថយន្តលើផ្ទៃភាគច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានប្រើជាភោជនីយដ្ឋាន។ នៅខាងកើតអ្នកនឹងឃើញអគារគមនាគមន៍បម្រើប៉មវិទ្យុ។ នៅខាងជើងអ្នកនឹងឃើញវាលភក់ដែលមានប៉មវិទ្យុមានទីតាំង។ នៅខាងលិចខាងលិចគឺជាតុលាការនៃឧទាហរណ៍ដំបូង។ នៅភាគខាងត្បូងមានជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងផាកវ៉េ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃអណ្តូងជ្រលងភ្នំ Sayway គឺឧទ្យានរដ្ឋ។ ត្រង់ចំណុចនេះខ្ញុំសូមស្នើឱ្យក្រុមវិស្វកម្មសំណង់ BHB បន្តធ្វើបទបង្ហាញ។
[SPEAKER_05]: បាទ / ចាសសូមអរគុណ Quinn ។ តើអ្នកអាចលឺខ្ញុំច្បាស់ទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ល្អណាស់អស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំឈ្មោះ Tim Smith និងខ្ញុំធ្វើការនៅ VHB ។ ខ្ញុំនឹងពិភាក្សាដោយសង្ខេបពីការអភិវឌ្ឍដែលបានស្នើនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សង្កត់ធ្ងន់លើអ្វីមួយ។ គេហទំព័របច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមគ្រួសារ Bertucci ជាតំបន់បណ្តាញទឹកទឹកកកជាចម្បង។ អ្វីដែលអ្នកនឹងឃើញនៅទីនេះគឺថាយើងបានព្យាយាមធ្វើឱ្យមានទំហំបៃតងឱ្យបានច្រើនបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែវាក៏អាចមិនចេះរីងស្ងួតផងដែរ។ ចំណុចមួយទៀតដែលយើងចង់រំលេចគឺច្រករបៀងច្រកចូលដ៏សំខាន់បំផុត។ នេះគឺជាផ្លូវចូលផ្លូវមួយផ្លូវ។ ទទឹង 20 ហ្វីត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុករថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យទាំងអស់ដែលអាចមកដល់កន្លែងកើតហេតុក៏ដូចជាឡានដឹកទំនិញដឹកជញ្ជូន។ មានផ្ទុកការចូលចតនៅទិសខាងកើតនិងច្រកចូលហ្គារ៉ាសនៅភាគពាយព្យ។ យើងក៏ចង់ចង្អុលបង្ហាញនៅលើស្លាយនេះដែលធ្វើឱ្យការសោកស្តាយ ទីតាំងនេះព័ទ្ធជុំវិញដោយរបងនិងជញ្ជាំង។ ស្លាយបន្ទាប់។ ផ្តោតសំខាន់លើធាតុត្រឹមត្រូវការបង្ហូរទឹកកម្រិតបង្ហូរទឹកនិងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ ការកើនឡើងកន្លែងត្រូវបានរក្សាឱ្យខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ស្ថានភាពទឹកជំនន់នាពេលអនាគត។ ពួកគេជាថាសក្នុងស្រុកសំខាន់។ តម្រូវការដែលមានស្រាប់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅខាងក្រោយគេហទំព័រហើយយើងបានព្យាយាមបញ្ចូលវានៅក្នុងការរចនារបស់យើងផងដែរ។ ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចនេះដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន។ នៅកន្លែងខ្លះយើងនឹងមានទឹកភ្លៀងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអគារដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បញ្ហានេះនិងធ្វើត្រាប់តាមលំនាំបង្ហូរទឹកដែលមានស្រាប់។ សេវាកម្មផ្គត់ផ្គង់ទឹកបង្ហូរទឹកនិងហ្គាស។ ទាំងអស់នឹងភ្ជាប់ទៅបណ្តាញដែលមានស្រាប់តាមបណ្តោយជ្រលងភ្នំ Smartic Parkway ។ អគ្គិសនីមាននៅលើគេហទំព័រសម្រាប់យើងដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរផ្សេងទៀតយើងចង់ពិនិត្យឡើងវិញនូវការបញ្ចាំងរបស់ទាំងនេះឆាប់ៗនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយយើងនឹងឆ្លើយពួកគេនៅចុងបញ្ចប់។ Mike បានឱនញើស MDLA នឹងបម្រើក្នុងតួនាទីនេះ។ អរកុន
[SPEAKER_10]: សូមអរគុណ Tim ។ សួស្តីអ្នករាល់គ្នាខ្ញុំឈ្មោះ Mike Ratenmayer ហើយខ្ញុំគឺជាស្ថាបត្យករទេសភាពជាមួយ MDLA ។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលស្លាយពីរជាមួយអ្នក។ រូបភាពដំបូងមួយចំនួន។ ជាចម្បងសម្រាប់យើងដើម្បីណែនាំកន្លែងចូល។ នេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យយើងនូវគំនិតនៃប្រភេទនៃវត្ថុធាតុដើមនិងការដាំដែលយើងនឹងណែនាំសម្រាប់គម្រោងនេះ។ បន្ទាប់មកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទស្មៅខុសៗគ្នាដែលមានកន្លែងទូលាយមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នា។ យើងគិតថាការប្រើប្រាស់អគារនេះដើម្បីបង្កើតអវកាសក្រៅកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាជម្រើសនិងការប្រមូលផ្តុំនឹងដំណើរការបានល្អនេះគឺជារូបភាពមួយចំនួននៅខាងស្តាំ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូមមេត្តា Brian ។ នៅខាងឆ្វេងគឺជាដ្យាក្រាមទាំងមូលនៃគេហទំព័រដែលស្រដៀងនឹងរូបភាពរបស់ធីមទើបតែបានបង្ហាញ។ នៅខាងស្តាំគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃច្រកចូល។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងជាធម្មតាចាប់ផ្តើមពីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃអេក្រង់ឬនៅខាងក្រោមអេក្រង់យើងនឹងរក្សាដើមឈើដែលមានស្រាប់ដែលលាតសន្ធឹងនៅតាមផ្លូវនិងណែនាំអ្នកដទៃ។ ដើមឈើផ្លូវថ្មីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវខាងលិចកាត់នៅខាងឆ្វេងនៃទស្សន៍ទ្រនិច។ ចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ពីកន្លែងនោះនឹងមានផ្លូវដើរថ្មីមួយដែលជាតំបន់ទេសភាពដែលមានដើមឈើម្លប់ថ្មីដែលមានដើមកំណើតជាច្រើននិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំនិងសួនច្បារទឹកភ្លៀងដើម្បីគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័នានានិងការគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង។ សម្លេងពណ៌ប្រផេះងងឹតខ្ញុំគិតថាយើងអាចយោងទៅលើរូបភាពដែលបានពង្រីកនៅខាងស្តាំសូមទោស។ ដូចជញ្ជាំងកន្លែងអង្គុយដ៏ធំកំណត់ជ្រុងនៃការ៉េនិងលំហូរចរាចរណ៍នៅលើជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងដែលយើងចង់ព្យាយាមបង្កើតកន្លែងដែលមានស្ងាត់ស្ងៀមបន្តិចប៉ុន្តែក៏បានស្វែងរកភ្ញៀវទេសចរនិងសាធារណជនចូលក្នុងការ៉េផងដែរ។ អ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទកាហ្វេប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅចំកណ្តាលការ៉េដែលនឹងពេញចិត្តនឹងការប្រើប្រាស់នេះ។ ផ្លាហ្សាទាំងមូលបន្ទាប់មកមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាការប្រមូលជម្រើសការប្រមូលផ្តុំផ្សេងៗដែលប្រើដើម្បីជួយធ្វើចរាចរណ៍ពីច្រកចូលដ៏សំខាន់។ ត្រលប់ទៅខាងឆ្វេងហើយក្រឡេកមើលប្លង់ទូទៅនៃសួនច្បារនៅពេលដែលធីមបានលើកឡើងមានរបងការពារនៅជុំវិញវា។ របងឈើរត់ត្រឡប់ទៅព្រំដែនដីវិញ។ បន្ទាប់មកយើងព្យាយាមប្រើអតិបរិមាការប្រើប្រាស់ទំហំបៃតងនិងដាំដើមឈើនៅខាងក្រោយអាគារដោយប្រើដើមឈើកំណើតដើមឈើនិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាថ្មីម្តងទៀតប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានសំណួរនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញនេះយើងរីករាយនឹងពិភាក្សាពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាជាមួយនេះខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅ Brian ។
[SPEAKER_09]: Excelente. Gracias mike. Brian O'Connor del Cubo 3. También tengo conmigo esta noche a Steven Prestonjohn de mi oficina, y él también participará en todas las preguntas y respuestas. Lo que nos gustaría hacer es guiarlo por el edificio con bastante rapidez. Una vez más, mantendremos el nivel alto. Esta primera diapositiva realmente toma el sitio e identifica la línea de propiedad con el círculo interior, las vértices en el centro del sitio. Y luego hay una línea de puntos a 100 pies de distancia que indica superposición y adyacencia con nuestros vecinos. En el norte del sitio, o planifique el norte ahora mismo, en el número uno, tenemos el tribunal de distrito en 4040 Mystic Valley Parkway. Estamos a 100 pies del borde de ese edificio. Y luego, al final de la página, tenemos dos y tres. Dos es una instalación de comunicación que Quinlan había mencionado antes. Y luego tres es Century Ford en el borde inferior. Entonces todos estos son bastante bajos, estructuras que realmente no están haciendo un trabajo particularmente bueno al definir un borde público o crear un sendero transitable a lo largo de Mystic Valley Parkway. Y uno de los verdaderos puntos focales de este proyecto desde el principio ha sido crear un edificio que no solo respalde realmente, como mencionó Quinlan, el programa de desarrollo aquí que enriquecerá a la comunidad, sino que también realmente asegure que estemos brindando un borde de ámbito público activo, utilizable y significativo a lo largo de Mystic Valley Parkway. En cuanto al tráfico, hay un estudio de impacto del transporte que se encuentra actualmente en revisión. Sólo queríamos resaltar eso. El equipo ya respondió a los comentarios iniciales. Anticipamos que el proyecto tendrá un impacto limitado en las carreteras del área con aproximadamente 239 viajes netos de vehículos nuevos durante la hora pico de la mañana, 112 durante la hora pico de la tarde, El gráfico de la derecha indica nuestra propiedad en amarillo y las intersecciones y áreas de tráfico clave que se estudiaron. Estamos proporcionando, y entraré en más detalles sobre esto en un momento, aproximadamente 422 espacios de estacionamiento en el sitio para satisfacer la demanda del nuevo edificio. También contamos con ingenieros de tráfico que están disponibles para preguntas posteriores. En cuanto a la circulación del sitio, este es, nuevamente, el mismo diagrama, Mystic Valley Parkway a la izquierda. El norte está a la derecha. El plan Norte sobre nosotros es el Oeste. Lo que intentamos hacer aquí es simplemente ilustrar cómo se ubica el edificio en el sitio. Escuchaste a Mike hablar un poco sobre la plaza y el borde ajardinado. Hemos pasado bastante tiempo pensando en cómo las personas, los vehículos, las bicicletas, la carga, el servicio, todos utilizan el sitio. Hay un circuito unidireccional que ingresa por la parte inferior del lado este, recorre el edificio y sale por la parte superior de la página. Este circuito mantiene y estrecha los cortes de acera existentes en el sitio. La simplificación de este patrón realmente refuerza un flujo de tráfico limpio, minimiza la congestión y la superposición. Al entrar al sitio, a lo largo de la carretera del este en la parte inferior. Aquí mismo tenéis una zona para dejar bicicletas para los usuarios del edificio en una especie de color rojizo. Entonces tendrías un camino limpio desde la principal Mystic Valley Parkway justo allí. Tiene un área de carga inmediatamente después para que los camiones puedan entrar y regresar a un área cubierta y protegida. fuera de la carretera, tipo de carga y servicio a medida que continúa por la parte trasera del edificio. Este es su punto de acceso para los vehículos que van a los niveles de estacionamiento debajo del edificio para las personas que lo usan. Y luego, como mencioné, una especie de desvío a la derecha hacia Mystic Valley Parkway. El muelle de carga y el cuarto de basura están completamente cerrados. El aparcamiento para bicicletas es interno. Y una de las cosas que me gustaría señalar aquí, hablaremos un poco más después, pero El edificio realmente está diseñado en torno a esta idea de una plaza pública en Mystic Valley. Y una de las cosas que hicimos y que creo que es muy deliberada y muy importante fue sacar este tipo de pieza de café minorista para crear realmente un frente directo a la calle y alejar un poco el vestíbulo del edificio de la calle para permitir que esta plaza exista y crear una mejor visibilidad para el comercio minorista y el posible café en ese borde frontal. En general, desde el punto de vista del desarrollo, hay muchos datos aquí. No voy a explicarlo con detalles brutales y de alto nivel. Tenemos una superficie bruta de construcción sobre el nivel del suelo de poco más de 300.000 pies cuadrados y una superficie bruta de poco menos de 260.000 pies cuadrados. La diferencia entre ellos es la eliminación de soportes de edificios, pozos y estacionamientos. Esa es la superficie bruta disponible. Y como mencioné, tenemos 422 espacios de estacionamiento en tres niveles que son todos subsuelo. de modo que el estacionamiento no sea visible desde el ámbito público y acomode lo que creemos que es una cantidad adecuada de espacios para el uso del edificio. Voy a explicarte los planos de planta con bastante rapidez. Quería comenzar con esta sección sólo para asegurarme de que todos entendieran cómo se construye este edificio. En el nivel de la planta baja aquí mismo, tenemos Mystic Valley Parkway en el lado izquierdo, los humedales por aquí y los servicios de la parte trasera de la casa a la derecha. Contamos con tres pisos de estacionamiento bajo rasante. Entonces pueden ver estos tres niveles descendiendo hacia el suelo, y luego el edificio asciende ocho pisos. Y luego, encima del octavo piso, tenemos un ático mecánico que tiene aproximadamente 40 pies de altura, lo cual es realmente crítico para estos usos de laboratorio. Entonces comenzaremos con esta planta baja, luego bajaremos y luego subiremos. Estoy tratando de orientar esto para que realmente tenga sentido. De nuevo, el camino de circulación en planta baja alrededor del borde, Ya hablamos mucho sobre lo que hay aquí. Creo que esto es realmente sólo un gráfico para reforzar lo que hemos estado hablando. Fue un movimiento muy deliberado incluir funciones de servicio de carga en lo profundo del edificio, lo que realmente optimiza su capacidad para servir al edificio y las protege de la vista del público. El muelle de carga está inclinado hacia atrás en ángulo para que la sala de bicicletas y el espacio para guardar bicicletas ayuden a ocultarlas y protegerlas de Mystic Valley. y luego realmente cargar todo el sitio con una funcionalidad muy pública, transparente y visible para que apoyemos de la manera más generosa posible la pequeña cantidad de fachada que tenemos. Lo que esperamos hacer es realmente marcar la pauta para el desarrollo futuro a lo largo de este corredor. Todas las funciones traseras están aquí en el gris más oscuro en el lado derecho de la imagen. Y como mencioné, la rampa desciende en este lugar hasta los niveles de estacionamiento inferiores. Entonces vamos a ir abajo ahora mismo. No voy a dedicar mucho tiempo a estos. Estos son dibujos un poco más técnicos. Este es el tercer nivel por debajo del grado. Entonces, si vas hasta debajo del edificio, los núcleos del edificio del laboratorio llegan hasta aquí. espacios mecánicos en las esquinas. Tenemos alrededor de 153 espacios en este nivel, 153 espacios en el segundo piso, y luego el primer piso debajo de ese nivel del suelo del que habíamos hablado tiene otros 113 espacios. Entonces, hay una especie de cálculo detallado en la parte inferior derecha sobre todos los diferentes tipos de espacios, incluidos los accesibles y algunos espacios de superficie para un total de 422 estacionamientos en el sitio. A medida que subimos al edificio, notamos muy rápidamente que el plano de planta típico es bastante diferente a los niveles de estacionamiento que están debajo del nivel del suelo. Pasamos mucho tiempo no sólo pensando en el ámbito público, sino también en cómo crear una envolvente de edificio aquí que se sienta atractiva desde diferentes lados, y que parezca que no es solo un gran bloque. Y entonces notarás el tipo de configuración de dientes de sierra en la parte inferior. Eso realmente está mirando hacia el este. Mientras conduces por Mystic Valley Parkway hacia la Ruta 93, Se obtiene esta especie de sensación de capas en el edificio y no se tiene simplemente una pared ininterrumpida. Se envuelven alrededor de la parte trasera. Así que nuevamente verás esas esquinas desde más lejos y la gran muesca en el frente del edificio que realmente refuerza esta plaza pública que es efectivamente la pieza central de este proyecto. Tenemos dos diseños de piso opcionales típicos y rápidos que queríamos compartir para que todos puedan entender cómo funciona este edificio. En gris están estos núcleos que bajaron al garaje y subieron hasta aquí. ascensor, torre de escaleras, áreas de servicio. En el nivel más alto, todo lo que es un poco verdoso es realmente un laboratorio, ya sea un espacio de apoyo para el laboratorio, áreas de laboratorio de especialidades o el verde más claro es una especie de espacio de laboratorio abierto. Y todo lo que está en azul o celeste es realmente funcionalidad de oficina. Entonces hay un plan de oficina, una oficina de plan abierto, hay algunas oficinas cerradas. Y luego arriba, en el lado frontal izquierdo de esta imagen aquí, tenemos áreas de descanso en cada nivel que realmente crearán espacios internos muy vidriosos, transparentes y conectados con vista a la plaza, así como salas de conferencias en color púrpura. Este es otro diseño. Este es un poco diferente donde el laboratorio está realmente bifurcado hacia el lado derecho del edificio. La funcionalidad de oficina se extiende hacia el frente. Creo que todavía hay una serie de configuraciones que estamos contemplando aquí. Creo que la idea es que hemos desarrollado una estructura de edificio y una huella de edificio que realmente es bastante flexible y nos permitirá atender una amplia gama de necesidades de laboratorio. A medida que avanzamos un poco más, este es un esquema rápido del piso mecánico del ático que mencioné anteriormente. Una nota importante aquí es que el contorno del edificio en rojo es el volumen del edificio del que hemos estado hablando a continuación. Puedes ver que el ático mecánico tiene su propia estructura y forma únicas en algunas áreas de la parte inferior, algo así como un eco del diente de sierra. y luego en otras áreas creando geometrías ligeramente diferentes. Esto está alejado del borde del edificio de abajo, nuevamente, para asegurarnos realmente de que estamos desglosando la escala y la masa de esto tanto como sea posible. Aquí hay una imagen rápida. Estamos mirando, Mystic Valley Parkway, estamos mirando, supongo, en dirección oeste aquí. Entonces, en las áreas inferiores, se ve esta especie de plaza muy generosa que estamos creando en el frente. Esta sería la ubicación del café minorista aquí y tendría un compromiso más directo con la calle. Estas son las áreas de descanso de aquí, mirando hacia esa plaza. La entrada principal al edificio para usuarios y ocupantes sería más o menos por esta zona. Y luego tienes esa zona de amortiguamiento y una especie de continuación de la zona de árboles verdes a lo largo del borde de la calle. Este es el camino que sale a Mystic Valley, y este es una especie de camino de entrada por aquí. El diseño del edificio en sí es bastante vidrioso y transparente. Una de las cosas que se puede ver aquí es que tomamos este volumen de ático de 40 pies de altura y realmente lo dividimos en dos capas separadas, donde la primera capa, que mide aproximadamente 15 pies, realmente tiene un compromiso directo con el edificio para que las áreas de vidrio se sientan como si estuvieran involucradas en eso. Y tiene el impacto resultante de reducir realmente la sensación del ático de arriba. Desde el punto de vista de los materiales de construcción, Tenemos una especie de mezcla de vidrio, bordes de construcción transparentes, esquinas envolventes, salientes con suaves voladizos que se ven aquí en el lado este. Y estamos viendo una mezcla de diferentes paneles de metal de color gris liso, más claro y más oscuro. Tenemos un panel de metal blanco que aparece en todas las fachadas de vidrio de los edificios donde tenemos ventanas compuestas en algún escaparate. Y luego tenemos esta área gris más clara que viene hacia abajo, y al cruzarse con la base del edificio, proponemos un panel metálico con más textura para captar un poco más de sombra y un poco más de conexión a esa escala peatonal. Y éstas son sólo una serie rápida de elevaciones. Esto está frente al borde de Mystic Valley Parkway. Y pueden ver el vidrio aquí abajo y luego el resto del vidrio aquí arriba y parte de este panel de metal bajando y realmente creando esa fuerte ruptura donde tenemos ese volumen que sale hacia Mystic Valley Parkway. Ups, lo siento. Esta es la cara larga del lado oeste. Entonces, justo en esta área aquí es donde tenemos esa plaza, Mystic Valley Parkway está aquí a la derecha, y esa área de vidrio realmente grande mira directamente hacia esa plaza. Esta es la parte trasera del edificio, un poco más sólida aquí. Entonces, vendrías por la parte trasera y, si eres un vehículo que trabaja aquí, entrarías por el borde derecho del edificio para bajar. y luego el otro lado, este es el lado este, de cara al tráfico en Mystic Valley Parkway. Y probablemente puedan ver que hay un poco más de compromiso directo del borde del edificio aquí a medida que se desarrolla. Así que estamos creando líneas de sombra, estamos creando este tipo de piezas de dientes de sierra que realmente llegan hacia abajo, sobresalen del edificio, crean algunos hermosos bordes de sombra y realmente le dan una sensación de profundidad y capas al edificio en sí y luego al ático de arriba. Desde el punto de vista del estudio paralelo, realizamos un análisis bastante conjunto estándar de estudios de sombras para los equinoccios, el solsticio de verano y el solsticio de invierno. Son las nueve, el mediodía y las tres en cada uno de esos horarios. Estaremos encantados de dedicar mucho más tiempo a esto cuando lo desees. Creo que la conclusión de alto nivel aquí es que realmente ninguno de los edificios al este, Century Ford o el edificio de comunicaciones está sufriendo impactos de sombras adicionales. nosotros somos Temprano en la mañana, tenemos un impacto en Mystic Valley Parkway en estas tres condiciones diferentes. Eso desapareció en las tres condiciones al mediodía y también desapareció por la tarde. Así que sentimos que los impactos en la sombra de este edificio en Mystic Valley Parkway y el ámbito público en desarrollo son bastante de minimis. Y luego solo una última imagen rápida del edificio, y luego me gustaría devolvérselo a Quinlan. Y luego estaremos encantados de responder y abordar todas y cada una de las preguntas que pueda tener.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ brian ។ ហើយខ្ញុំនឹងមិនចំណាយពេលច្រើនពេកទេប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយម្តងទៀតសូមអរគុណអ្នកយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ក្រុមរបស់យើងទាំងមូលនៅទីនេះដើម្បីឆ្លើយសំណួរដែលអ្នកណាម្នាក់អាចមាន។ លោកប្រធានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកហើយទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយទីក្រុង Medford លើគម្រោងនេះ។ អរគុណច្រើន។
[Andre Leroux]: យល់ព្រម សូមអរគុណចំពោះការណែនាំរបស់អ្នក។ uh, យើង, uh, ផ្អាកចេញទៅក្រៅ។ ខ្ញុំដឹងថានាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍បានធ្វើកិច្ចការជាច្រើនដូច្នេះខ្ញុំសូមធ្វើឱ្យពួកគេមិនធ្វើឱ្យអ្វីៗពិបាកសម្រាប់អ្នកឈ្នះឬអ្នកផ្សេងទេប៉ុន្តែមុនពេលដែលយើងបន្តពិភាក្សាពីគំនិតរបស់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រសិនបើពួកគេចង់និយាយពាក្យពីរបីដែលខ្ញុំអញ្ជើញពួកគេ។
[Victor Schrader]: ជាការពិតណាស់សូមអរគុណអនទ្រេសម្រាប់ដំបូន្មាន។ សូមអរគុណអ្នក Reard ក្រុមការងារ។ វាជាការរីករាយក្នុងការធ្វើការជាមួយពួកគេ។ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានការពិភាក្សារស់រវើកអំពីគម្រោងនេះនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំគិតថាតំបន់ Wookington មានឱកាសដ៏ល្អមួយក្នុងការនាំវាចូលទៅក្នុងយុគសម័យទំនើបហើយពិតជាធ្វើឱ្យវាដំណើរការបានល្អសម្រាប់ទីក្រុង Medford ដែលមានជាបឋមតាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ចនិងទស្សនៈសម្បូរជាក់ស្តែង។ នៅពេលអ្នកនិយាយជាមួយមនុស្សអំពី Wellington គ្មាននរណាម្នាក់ហាក់ដូចជាចំណាយពេលច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះលើកលែងតែមនុស្សពីរបីនាក់ដែលរស់នៅទីនោះ។ ដូច្នេះវាធំឡើង។ យើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគម្រោងនេះជាមួយគម្រោងនីមួយៗ។ យើងជឿជាក់ថាគម្រោងនេះអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែយើងពិតជារង់ចាំទទួលដំណឹងពីអ្នក។ ខ្ញុំដឹងថាក្រុមអ្នកកើនឡើងនឹងឆ្លើយតប។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំសន្មតថាអ្នកបានទទួលសំបុត្រមតិប្រតិកម្មពីគ្រប់ផ្នែកនៃប្រធានមន្ទីរនៅក្នុងទីក្រុង។
[Adam Hurtubise]: តើក្រុមរបស់អ្នកមានឱកាសពិនិត្យឡើងវិញទេ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សូមអភ័យទោសខ្ញុំមិនអាចរកប៊ូតុងយកចេញទេ។ ត្រូវហើយយើងបានទទួលយោបល់ពីមន្ទីរទីក្រុងដែលពាក់ព័ន្ធ។ យើងពិនិត្យមើលពួកគេដោយយកចិត្តទុកដាក់។ មានព័ត៌មានអស្ចារ្យជាច្រើននៅទីនោះ យើងសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចូលវាទៅក្នុងគម្រោងនេះ។ យើងក៏បានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលរបស់ជាច្រើនទៀតចូលក្នុងគម្រោង។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានទទួលយោបល់ទាំងនេះហើយសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលបានធ្វើដូចខាងក្រោម។
[Andre Leroux]: តើអ្នកគិតថាមានអ្វីខុសជាមួយអក្សរទាំងនេះទេ? តើអ្នកគិតថាអ្នកអាចបំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះទេ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: មែនហើយគ្មានអ្វីទេរហូតមកដល់ពេលនេះ។ អ្នកដឹងទេក្រុមគំរោងទាំងមូលរបស់យើងបានពិនិត្យមើលអក្សរទាំងនោះហើយពួកគេមិនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអ្វីដែលបានលើកឡើងនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាការធ្វើការជាមួយទីក្រុងនិងមន្ទីររដ្ឋក៏នឹងពិចារណាគម្រោងនេះផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៅក្នុងមតិយោបល់ទាំងនេះដែលយើងអាចចាប់ផ្តើមពិចារណា។ ភាគច្រើននេះនឹងទទួលបានការស្រាវជ្រាវនិងលទ្ធភាពមួយចំនួនប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ក្រុមនេះនិងការគិតពីទីក្រុងទាំងមូលខ្ញុំគិតថាយើងអាចធ្វើបាន។ ដូច្នេះយើងមិនឃើញមានបញ្ហាអ្វីទេនៅថ្ងៃនេះ។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំសូមចាប់ផ្តើមដោយទទួលយកសំណួរពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ បាទ Klaus Andresen ។
[Claes Andreasen]: តើខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើមដោយសួរបន្ថែមទៀតអំពីដំណើរការនៃគម្រោងនេះបានទេ? អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតខ្ញុំបានដឹងថាត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ តើឋានៈនេះជាអ្វី? តើអ្នកអាចនិយាយបានតិចតួចអំពីស្ថានភាព ZBA បានទេ? ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលដែលខ្ញុំសួរ, តើអ្នកអាចនិយាយបន្តិចអំពីនិរន្តរភាពរបស់គម្រោងនិងគោលដៅរបស់អ្នកដោះស្រាយបានទេ? អរកុន
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ប្រាកដ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាសំណួរទីមួយសម្រាប់គោលបំណងតំបន់គឺយើងមានលោក Dean Torbey នៅទីនេះដែលជាមេធាវី Zoning សម្រាប់គម្រោងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេ។ ប្រសិនបើទីភ្នាក់ងារផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់យើង VHB ក៏ចង់ដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនផងដែរយើងក៏នឹងចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះផងដែរ។ ប៉ុន្តែម៉ៃឃើលខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើអ្នកចង់លេងហ្គេមនេះអ្នកនៅទីនេះ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: ពិសេស។ សូមអរគុណឃ្វីន។ សូមអរគុណ ទាក់ទងនឹងដំណើរការគណៈកម្មការតំបន់យើងបានដាក់ពាក្យស្នើសុំផ្លាស់ប្តូរយប់នេះនៅយប់នេះថ្ងៃទី 13 ខែមេសា។ ដូច្នេះយើងយល់ថានៅពេលទទួលបានអនុសាសន៍អនុសាសន៍របស់គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍យើងនឹងបើកសវនាការជាសាធារណៈជាមួយ ZBA ។ ដូច្នេះយើងកំពុងដំណើរការហើយយើងកំពុងរង់ចាំ។
[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាចបន្តវាដូចដែលខ្ញុំបានដឹងថាសមាជិកកាន់តែស្គាល់រឿងនេះ។ ដូច្នេះ ZBA គ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភាប៉ុន្តែមិនទាន់មានសម្ពាធបិទដើម្បីបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទនោះទេ។ ពួកគេនិយាយថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយគឺ partisan ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយទៅកាន់ Denis ប្រជាជននៅពេលរសៀលហើយប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាមិនមានលក្ខខណ្ឌនៅល្ងាចនេះទេ។ ដូច្នេះសវនាការ ZBA នឹងត្រូវបានផ្តួចផ្តើមឡើងនិងបន្តរហូតដល់គណៈកម្មការបញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃផែនការគេហទំព័រ។ ប៉ុន្តែពាក្យបណ្តឹងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យបានដិតដល់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសំរេចចិត្តបិទទ្វារនៅរសៀលនេះអ្នកអាចនិយាយបានរបស់អ្នកនៅថ្ងៃទី 26 ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: អស្ចារ្យសូមអរគុណ។
[Claes Andreasen]: តើខ្ញុំអាចស្នើសុំឱ្យអ្នកពិភាក្សាពីការប្រែប្រួលខុសគ្នាដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: ប្រាកដ។ ដូច្នេះយើងមានទីធ្លាចំហៀងប្រវែង 5 ហ្វីត។ បំរែបំរួលមួយយ៉ាតអណ្តូង 5 យ៉ាត។ ការធានារ៉ាប់រងរបស់ប្លុកយើងរំពឹងថាគ្របដណ្តប់ប្លុកគឺ 57% និង 50% រៀងគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រមាណ 7% ក្នុងការគ្របដណ្តប់បាច់ត្រូវបានស្វែងរក។ កម្ពស់នេះហាក់ដូចជាមានទំហំ 135 ហ្វីត។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងកំពុងស្វែងរក។ សម្រាប់រឿងរ៉ាវ, នេះគឺជារឿងរ៉ាវចំនួនប្រាំមួយដែលយើងអាចប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយស្ត្រេស។ ឥឡូវនេះយើងស្ថិតនៅពីរជាន់ហើយយើងកំពុងមើលប្រាំបីជាន់នៅទីនេះ។ បន្ទាប់មកមានចតផ្ទុកទំនិញ។ យើងត្រូវការចតុកោណចំនួន 5 គ្រឿង។ យើងបានប្តេជ្ញាថាយើងត្រូវការតែបីប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះយើងនឹងពិនិត្យមើលការកាត់បន្ថយបំរែបំរួលនេះជាមួយនឹងការចតផ្ទុកពីរ។ នោះហើយជាវា។
[Alicia Hunt]: តើអ្នកអាចនិយាយអំពីនិរន្តរភាពបានទេ? មានរឿងមួយចំនួននៅទីនេះប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថានៅពេលដែលអ្នកបានជួបការិយាល័យរបស់យើងអ្នកបាននិយាយបន្ថែមទៀតអំពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកចំពោះនិរន្តរភាពនិងបញ្ហានៃបញ្ហាក្លូស។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: បាទពិតណាស់។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានស្តេហ្វានីគ្រឹងពី VHB នៅទីនេះដើម្បីជួយយើងក្នុងការតំឡើងនិងធ្វើឱ្យសកម្ម។ យើងក៏មានវិស្វកម្ម Jacob ផងដែរដែលបានជួយយើងឱ្យទទួលបានគោលដៅនិរន្តរភាពមួយចំនួនរបស់យើងតាំងពីដំបូង។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយអំពីវាសូមមានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការដោះលែង។ អរកុន
[SPEAKER_12]: ជំរាបសួរខ្ញុំជាស្តេហ្វានក្រូឡុងពី VHB ។ ខ្ញុំអាចនិយាយថែមទៀតអំពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនិងទិដ្ឋភាពនៃការកាត់បន្ថយអាកាសធាតុជាងទិដ្ឋភាពចីរភាព។ ប៉ុន្តែគម្រោងត្រូវតែអនុវត្តតាម MEPA ។ យើងបានដាក់ស្នើ adf និងបានទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា។ យើងត្រូវបានគេអញ្ជើញឱ្យដាក់របាយការណ៍ផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដ៏ពិសេសមួយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងប្រើទិន្នន័យថ្នាក់រដ្ឋព័ត៌មានទាន់ពេលវេលាបំផុតអំពីផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បង្កើនទឹកភ្លៀងនៅកម្រិតទឹកសមុទ្រ។ តាមពិតតំបន់នេះងាយរងគ្រោះដោយសារទឹកជំនន់ពីកម្រិតទឹកសមុទ្រកើនឡើងដោយសារវានៅជិតដីសើម។ គម្រោងនេះស្វែងរកការលើកកំពស់ជាន់ផ្ទាល់ដីនិងអនុវត្តវិធានការការពារទឹកជំនន់អកម្មនិងសកម្មមួយចំនួនក្នុងករណីមានទឹកជំនន់កើតឡើងឬរំពឹងថានឹងកើតមាននៅនឹងកន្លែង។ ប្រព័ន្ធការពារទឹកជំនន់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្នាក់ស្រុកក្រោមដីនៅខ្សែទឹកខាងក្រោមបន្តិចបន្តួចហើយនឹងផ្តល់ការការពារតំបន់ដែលរីករាលដាល។ ដូច្នេះវាប្រហែលជាមិនងាយរងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ទេដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង។ ទិដ្ឋភាពនៃទឹកជំនន់នេះខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅក្រុមរចនាវិញដើម្បីនិយាយបន្ថែមអំពីនិរន្តរភាព។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាយើងមាន Jacobs នៅទីនេះដែលអាចនិយាយអំពីគោលដៅនិរន្តរភាពមួយចំនួនដែលយើងកំពុងចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍសម្រាប់គម្រោងនេះ។
[rHW3832dHik_SPEAKER_02]: បាទ / ចាសខ្ញុំ Stephen Chulis ហើយខ្ញុំនៅជាមួយ Jacobs ។ យើងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃដំណាក់កាលរចនាហើយសង្ឃឹមថានឹងរកការនាំមុខនិងមាសជាចម្បងសម្រាប់គម្រោង។ បញ្ហាដែលយើងកំពុងរកមើលរួមមានការកាត់បន្ថយកោះ Heildrue, ប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តនិងប្រសិទ្ធភាពថាមពលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើឧបករណ៍បំភ្លឺដោយប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងភ្លើង, ប្រសិទ្ធភាពថាមពលកាន់តែប្រសើរឡើងនៃឧបករណ៍និងអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងអគារដែលមានគុណភាពខ្យល់បរិយាកាស។ អ្នកដឹងទេសម្ភារៈបំភាយទាបគឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃអ្វីដែលយើងកំពុងដោះស្រាយសម្រាប់ LEED ។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលរចនាដំបូងប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេយើងនឹងខិតខំអភិវឌ្ឍប័ណ្ណពិន្ទុ Leed ហើយអ្នកដឹងទេយើងនឹងធ្វើការជាមួយទីក្រុងនៅពេលយើងដើរតាម។
[Adam Hurtubise]: អរកុន
[Andre Leroux]: និស្សិតតើអ្នកមានសំណួរតាមដានទេ?
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំមានច្រើន។
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេ។
[Claes Andreasen]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំគួរតែអានវាទាំងអស់ហើយបន្ទាប់មកអ្នកព្យាយាមអានវាទាំងអស់ឬប្រសិនបើខ្ញុំគួរតែអានវាម្តងមួយៗ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមួយណាងាយជាងនោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំជាអាន់ឌូដ។
[David Blumberg]: សុំទោសដែលរំខានអ្នក។ តើខ្ញុំអាចស្នើសុំទស្សនៈទូលំទូលាយបានទេដូចជាអ្វីដែលដីឥដ្ឋទើបតែសួរ? ប្រសិនបើអ្នកសួរសំណួរលំអិតជាច្រើនតើខ្ញុំអាចសួរសំណួរគំនិតបានច្រើនទៀតបានទេ?
[Andre Leroux]: មែនហើយបន្តទៅមុខទៀត។ តោះមើល ដីឥដ្ឋងក់ក្បាល។ មិនអីទេអរគុណ។
[David Blumberg]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ នេះហាក់ដូចជាឱកាសដ៏ល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មួយចំនួននៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធកំណត់ថ្មីរបស់យើងដូចជាផែនការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់តំបន់ដែលត្រូវធ្វើជាមួយតំបន់នេះដែលសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍពីមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញមួយប្រសិនបើទីក្រុងត្រូវពិចារណា។ មានកន្លែងជាច្រើនដែលយើងមានសក្តានុពលកំណើននេះ។ យើងស្ថិតនៅក្នុងរបៀបរៀបចំផែនការពេញលេញ។ យើងទើបតែបញ្ចប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភាគថាស។ នៅទីនេះយើងមានប្រភេទនៃការអភិវឌ្ឍដែលមានតែមួយគត់ដែលហួសពីឧបសគ្គនៃការធ្វើផែនការរបស់យើង។ ខ្ញុំនឹងមានអារម្មណ៍ធូរស្បើយពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង តើអ្វីជាការយល់ដឹងទូលំទូលាយអំពីសហគមន៍នេះនិងចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនសម្រាប់អនាគត?
[Andre Leroux]: សូមអរគុណលោកដាវីឌ។ នេះអាចជាបញ្ហារបស់អាលីស៊ី។
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំអាចនិយាយបានថានេះក៏ជាបញ្ហាមួយរបស់ខ្ញុំដែរ។ នេះហាក់ដូចជាគម្រោងកោះមួយផ្សេងទៀតហើយវាអាចជាប្រសិនបើរូបភាពធំត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដំបូង។ មានជាងគម្រោងតែមួយនេះ។
[Alicia Hunt]: សូមឱ្យខ្ញុំចាប់ផ្តើមដោយនិយាយថានេះគឺជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយ។ យើងកំពុងវិភាគតំបន់នេះ។ ការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍វ៉ូនតុននៅ Wellington កំពុងដំណើរការ។ នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកតស៊ូមតិបង្ហាញ។ តាមពិតយើងបានដាក់ពាក្យសុំថវិកាដើម្បីស្រាវជ្រាវវាលទាំងមូលនេះ។ អញ្ចឹងតើខ្ញុំអាចសួរអ្នកឈ្នះដើម្បីនិយាយបន្តិចបន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះទេ? ប៉ុន្តែក្នុងន័យនេះគម្រោងនេះពិតជាសមនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងបាន heard អំពីផែនការពេញលេញរហូតមកដល់ពេលនេះ។ នោះគឺជាការជ្រៀតចូលនៃតំបន់នេះ។ តើនេះជាវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រជីវសាស្ត្រមែនទេ? យើងគិតថាអគារនេះអាចដើរតួជាភស្តុតាងនៃគំនិត។ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលបានគ្រោងទុកយើងកំពុងពិភាក្សាជាមួយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដែលពិតជាចង់រមៀលនេះចេញនៅទីតាំងជាក់លាក់ជុំវិញទីក្រុងប៉ុន្តែវាត្រូវតែមកពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហើយមិនមែនទីក្រុងទេមែនទេ? ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍និយាយថាខ្ញុំចង់ប្រើដំណើរការនេះឬដំណើរការនេះនោះគឺជាការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេ។ យើងមិនបង្កើតតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលបានគ្រោងទុកទេ។ យើងនឹងមិនធ្វើដូច្នោះទេ។ វាតែងតែមកពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឯកជន។ យើងអាចលើកទឹកចិត្តអ្នក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា Victor ពិតជាអ្នកដឹកនាំកម្មវិធីឧបត្ថម្ភដែលខ្ញុំបានលើកឡើងដូច្នេះខ្ញុំចង់ដឹងថាតើវីស៊ីមានចង់បន្ថែមអ្វីបន្តិចបន្តួចចំពោះអ្វីដែលខ្ញុំទើបតែបាននិយាយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំមិនបានទៅឆ្ងាយទេ។
[Victor Schrader]: មិនដេលមាន នោះហើយជាវា។ អ្នកនិយាយត្រូវហើយ គម្រោងនេះគឺនាំមុខទាន់ពេល។ ប៉ុន្តែវាពិតជាស្របនឹងអ្វីដែលយើងបាន heard ។ យើងខិតខំប្រើការធ្វើផែនការដ៏ទូលំទូលាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅទូទាំងដំណើរការនិងធានាបាននូវការតម្រឹមគម្រោង។ ដូចដែលយើងបានដឹងហើយទាំងនេះគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមឯកជន។ គម្រោងនេះបានធ្វើនៅក្នុងការងារប្រហែលមួយឆ្នាំហើយ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលភាគថាសថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយវាមានរួចហើយប៉ុន្តែនៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតដែលត្រូវទៅ។ វាលឿនបន្តិចនៃការបែងចែកថ្មី។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំបង្កើនផែនការរបស់យើងនិងស្វែងរកឱកាសជាមួយដាវីឌ (អ្នកណាដែលខ្ញុំសន្មតថាអ្នកកំពុងសំដៅទៅលើ) ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នករាល់គ្នាដឹងថាសួនច្បារនេះអាចជាអ្វី។ មានអចលនទ្រព្យមួយចំនួននៅលើទីផ្សារក្នុងតំបន់ Wellington ដែលមានភាពជិតស្និទ្ធណាស់ប្រសិនបើមិននៅជាប់នឹងរយៈស្បៃនេះ។ បន្ទាប់មកផែនការត្រូវតែបញ្ចប់។ ខ្ញុំគិតថាមានចក្ខុវិស័យទូលំទូលាយ នេះត្រូវតែកំណត់។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងពឹងផ្អែកលើមតិយោបល់របស់សហគមន៍តាមរយៈផែនការដ៏ទូលំទូលាយហើយដំណើរការបានឆ្លងកាត់ដើម្បីទទួលបានមតិរបស់សហគមន៍។ សរុបមកនេះគឺវិជ្ជមាននិងលើកទឹកចិត្ត។ ប្រជាជនរំភើបដែលបានឃើញឧស្សាហកម្មថ្មីចូលមក Medford ។ ហើយអ្នកដឹងទេយើងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់លម្អិតឥឡូវនេះប៉ុន្តែជារួមយើងចង់ធ្វើឱ្យបានឆាប់បំផុតដែលយើងប្រាកដជានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលយើងទទួលបានគម្រោងនេះ។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់។ ដូច្នេះថវិកាដែលទីក្រុងដែលបានស្នើសុំនឹងទៅស្រុកមួយ គូសផែនទីតំបន់ជុំវិញអណ្តូងឬតើខ្ញុំបានឃើញអ្វីខ្លះ? សុំទោសបាទ។
[Victor Schrader]: ត្រូវហើយវានឹងរាប់បញ្ចូលជាង 90 ហិចតានៅទូទាំងមហាវីសាន់តុនដែលរួមមានផ្លូវ SycaMore Avenue ដែលក្រុមប្រឹក្សាបាន heard ថ្មីៗនេះ។ បន្ទាប់មកមានតំបន់ក្បែរអណ្តូងតុនតុន ទីក្រុងមានស្ថានីយ៍ MBTA ដូច្នេះយើងមានអារម្មណ៍ថាអ្វីៗបានភ្ជាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ផ្នែកស្រាវជ្រាវគឺជាការស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដោយគិតគូរពីដំណាក់កាលនៃកំណើនប៉ុន្តែរួមមានវិស័យសេវាកម្ម។ ខាងក្នុងអាយ័តនិ ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ថ្មីដែលមានសក្តានុពលឬអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវមានការអភិវឌ្ឍនិងការរីកចម្រើនថ្មីដើម្បីសម្រេចបានទោះបីវានៅខាងលើដីឬក្រោមដីក៏ដោយ។
[Alicia Hunt]: រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់គឺខ្ញុំមិនចង់ប្រើពាក្យនេះហួសប្រមាណថា "ការអភិវឌ្ឍដែលបានគ្រោងទុក" ដូចដែលវាត្រូវបានប្រើជាផ្លូវការនៅក្នុងតំបន់របស់យើងទេ។ ស្រាវជ្រាវនិងសេដ្ឋកិច្ចសូមអភ័យទោសវីដេអូរបស់ខ្ញុំនៅតែបន្តរារាំង។ ការស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនិងការស្រាវជ្រាវវិភាគនៃតំបន់ទាំងមូល។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នីមួយៗអាចជ្រើសរើសប្រើឧបករណ៍អភិវឌ្ឍន៍ផែនការតំបន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍសំណើសម្រាប់អចលនទ្រព្យមួយឬច្រើន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់ចាប់ក្បាលរបស់គាត់។ ខ្ញុំមិនចង់ចូលរួមដោយចៃដន្យទេ។ នោះហើយជាផ្នែករបស់វា។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយអ្វីដែលអ្នកឈ្នះដែលបានលើកឡើងប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាគ្មាននរណាម្នាក់បាននិយាយពីវាទេ។ អភិបាលក្រុង Brianna មានការសាទរចំពោះការជួបប្រជុំសាធារណៈលើគម្រោងផ្សេងៗមុនពេលពួកគេត្រូវបានបង្ហាញដល់ក្រុមប្រឹក្សានិងគណៈកម្មការ។ គាត់ចង់ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលសាធារណជនមានប្រតិកម្មចំពោះគម្រោងផ្សេងៗមុនពេលដែលយើងជាទីក្រុងមួយបានចូលរួមយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងពួកគេ។ ដូច្នេះអ្វីដែលវិចារណញាណនេះកំពុងសំដៅទៅលើយោបល់របស់លោកថានៅយប់នេះនឹងមានការប្រជុំសាធារណៈជាមួយនរណាម្នាក់ដែលឆ្លាតជាងខ្ញុំ។ យើងត្រូវនិយាយនៅពេលវាបានកើតឡើងប៉ុន្តែវាជាការប្រជុំសាធារណៈ។ ខ្ញុំស្រមៃថាអ្នកខ្លះនៅទីនេះដែរ។ ទទួលបានការពិនិត្យល្អណាស់។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការខិតខំពេញលេញ។ នៅឯកិច្ចប្រជុំផែនការពេញលេញចុងក្រោយបន្ទាប់មក ការប្រជុំបើកចំហបានផ្ទុះឡើងហើយយើងបានចែកចេញជាក្រុមផ្សេងៗគ្នាដើម្បីពិភាក្សាអំពីតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។ យើងបានស្នើសុំឱ្យអ្នករស់នៅសម្រាប់មតិប្រតិកម្មលើតំបន់នេះនិងតំបន់ផ្សេងទៀត។ អ្វីដែលយើងបានទទួលពីសាធារណជនគឺថាវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតធ្វើឱ្យយល់បាននៅទីនេះ។ អគារខ្ពស់ ៗ មួយចំនួនអគារដង់ស៊ីតេមួយចំនួនអគារពាណិជ្ជកម្មការងារល្អនៅ Medford ទាំងអស់ធ្វើឱ្យយល់បាននៅទីនេះ។ អ៊ុំដូច្នេះយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងកំពុងឆ្ពោះទៅរកផែនការដ៏ទូលំទូលាយប៉ុន្តែនៅក្នុងវិធីល្អមួយពីព្រោះអគារទាំងនេះត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសាងសង់ហើយមិនត្រូវបានគេធ្វើឱ្យពួកគេចូលមកទីក្រុងដែលអ្នកបានចាកចេញពីទីក្រុងហើយមករក Medford ។ នោះហើយជាផ្នែកមួយនៃហេតុផលដែលយើងលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកធ្វើដូច្នេះ បន្តដំណើរការឥឡូវនេះកុំរង់ចាំរហូតដល់ផែនការពេញលេញត្រូវបានបញ្ចប់។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឆ្លើយសំណួរពីសមាជិក Bloomberg ។ ដូច្នេះការផ្តល់មូលនិធិដល់ទីក្រុងនៅក្នុងសំណួរនៅទីនេះដែលមិនមែនជាកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានធ្វើប្រសិនបើទីក្រុងទទួលបានវានឹងសម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាជាងផែនការតំបន់ដែលអ្នកដឹងថានឹងដោះស្រាយនូវគោលការណ៍ណែនាំរបស់ការរចនា។
[Victor Schrader]: ខ្ញុំនឹងមិនទទួលបានជាក់លាក់អនទ្រេទេ។ នោះមិនមែនជារបៀបដែលយើងបានសរសេរវាទេ។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចរស់នៅជាមួយនោះបាន។ នេះនឹងជាគម្រោងតំណាក់កាលទី 2 ។ សារៈសំខាន់នៃការរចនានឹងកាន់តែធំ។ នេះគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ត្រលប់ទៅសាលារៀនតើអ្នកចង់ជីកចូលទៅក្នុងការសង្ស័យខ្លះរបស់អ្នកដែរឬទេ?
[Claes Andreasen]: បាទ / ចាសខ្ញុំគិតថានោះគឺជាការយល់ដឹងដ៏អស្ចារ្យអរគុណ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំគិតថាវាពិតជាជួយយើងស្តាប់។ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលសមាជិកសហគមន៍គិត។ ខ្ញុំពិតជាយល់ស្របថាអ្នកដឹងទេហើយការងារកាន់តែច្រើនវាជារបស់ទាំងអស់នេះគឺជារបស់ល្អ ៗ នៅទីនេះ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមសុន្ទរកថារបស់លោកដោយនិយាយអំពីជញ្ជាំងព័ទ្ធជុំវិញកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតទេ។ ខ្ញុំគិតថាក្នុងពេលតែមួយគាត់បាននិយាយអំពីប្រភេទនៃរបងមួយចំនួន។ អ្នកដឹងទេនៅពេលដេវដាវីឌបានលើកឡើងអ្នកដឹងទេខ្ញុំបាននិយាយថាការប្រើពាក្យប្រជុំប្រហារដោយប្រើរបៀបដែលអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលនេះដែលជាផ្នែកមួយរបស់គាត់គឺខ្លាចថាវានឹងធ្វើដូចនេះ។ ក្រៅពីផ្លូវទាំងពីរអ្នកដឹងទេច្រកចូលខាងមុខទៅកន្លែងនោះដាច់ឆ្ងាយទាំងស្រុងដោយគ្មានការបើករាងកាយប្រហែលជាមិនមែនទេអ្នកដឹងទេប៉ុន្តែប្រហែលជាការចូលដែលមើលឃើញអ្នកដឹងថាមានជញ្ជាំងធំនៅទីនោះ។ វាស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាមានវាលភក់នៅពីក្រោយអ្នកដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាអ្នកដឹងទេថាដោយប្រើធម្មជាតិនៅជុំវិញអ្នកហើយធ្វើឱ្យវាមានរបងប្លាស្ទិចពណ៌សដែលមានកំពស់ទាបជាង 6 ហ្វីត។ ខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើវា។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជារឿងសំខាន់បំផុតគឺប្រសិនបើអ្នកអាចបង្កើតគំនូរខ្លះនៃអគារនេះមើលទៅដូចជាកន្លែងដែលយើងនឹងឃើញវាដែលមាននៅលើ McDonald Parkway ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីដែលមើលទៅដូចអ្នកដឹងហើយធ្វើសកម្មភាពជាមួយវា។ អំពីការរចនាខ្ញុំមិនចង់និយាយច្រើនពេកទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការរចនាគឺ ការចាប់ផ្តើមល្អ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវិធីដែលលោក Brian ជជែកនិយាយអំពីឈ្មោះក្លែងក្លាយ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកទៅមុខហើយធ្វើដូចនេះដូចដែលខ្ញុំគិតថានេះគឺជាជំហានដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាគ្មានអ្វីនៅភាគខាងលិចទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនោះជាអ្វីដែលអ្នកអាចចូលរួមចំណែកបានទេ។ ប្រហែលជាដែលនាំខ្ញុំទៅយោបល់មួយទៀតជាពិសេសអំពីការគិតអំពីការលូតលាស់នាពេលអនាគតនិងអ្វីទាំងអស់ដែលគិតអំពីកន្លែងដែលអ្នកមាន ដើរកាត់សួនដ៏ស្រស់ស្អាតនេះហើយគិតអំពីបរិស្ថាននិងសំភារៈរបស់អ្នក។ ចំពោះខ្ញុំខ្ញុំពិតជាស្រឡាញ់អគារកញ្ចក់ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកញ្ចក់តិចជាងនេះបន្តិចប្រហែលជាតិចជាងបន្តិច។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនអាចរកឃើញពាក្យត្រឹមត្រូវទេប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជាអគារកែវកែវដែលមានរាងពងក្រពើដូចជាជ្រុងមួយរវាងវាលភក់ពីរនៅលើផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើប្រហែលជាប្រើសម្ភារៈស្រអាប់ជាងបន្តិចទេប្រហែលជាបន្ថែមឥដ្ឋឬអ្វីមួយដែលវាសមស្របជាងនេះ។ អូខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាអ្នកដឹងទេ សូមក្រឡេកមើលសេចក្តីយោង Medford ព្រោះខ្ញុំមិនគិតថាមានវាច្រើនដូចវាជាពិសេសនៅទំហំនេះ។ ខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីការផ្លាស់ប្តូរនោះច្បាស់ជារឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែកខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលឯកសារ។ យ៉ាងច្បាស់ការតស៊ូមតិនៃដង់ស៊ីតេនិងបរិមាណនៃទំហំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ដែរខ្ញុំគិតថាពួកគេមានទំហំ 4 ម៉ឺនហ្វីតការ៉េនៅជាន់ទាំងនេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាធំបន្តិចសម្រាប់តំបន់បណ្តាញឬអត់។ អ្នកដឹងទេភាពខុសគ្នាទាំងនេះហាក់ដូចជាសមហេតុសមផលនិងសមហេតុផលទាំងស្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាក្រុមប្រឹក្សានេះហើយប្រហែលជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមិនមែនស្ថាបត្យករផ្សេងទៀតអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរអំពីទំហំរបស់ដ្រាយដ្រាយ។ អគារមួយដែលមានម៉ាស់ជាក់លាក់មួយនឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ប្រហែលជាខ្ញុំអាចឈប់នៅទីនោះបាន។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមគម្រោងឆ្លើយសំណួរទាំងនេះមុនពេលអ្នកបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: អស្ចារ្យសូមអរគុណប្រធានប្រធាននិងសូមអរគុណចំពោះយោបល់របស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងជញ្ជាំងនិងរបងព័ទ្ធជុំវិញទ្រព្យសម្បត្តិ។ ខ្ញុំស្គាល់ស៊ីវិលស៊ីវិលប៊ីអេសភីភីនិង MVLA គឺនៅទីនេះដូច្នេះអ្នកអាចនិយាយបាន។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: មែនហើយនេះគឺលោក Mark Ann Hansen (VHB) ដោយទទួលយកតំណែងរបស់លោក Tim ព្រោះគាត់ឈប់ឡាននៅម៉ោង 7 ។ យើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផែនការមួយដែលជាប់លើដីដែលមានស្រាប់។ ទីតាំងលាតសន្ធឹងពីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងខាងក្រោយ។ ការធ្លាក់ចុះមួយសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនេះគឺថាមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបង្ហូរទឹកពិតប្រាកដនៅលើទីតាំងនោះទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។ ហើយអ្នកដឹងទេការគិតដំបូងរបស់យើងគឺមិនអីទេយើងត្រូវតែឡើងខ្ពស់ជាងនេះបន្តិចអ្នកដឹងថាផ្នែករបស់យើងខ្ពស់ជាងនេះបន្តិចហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមគិតអំពីការកាត់បន្ថយទឹកជំនន់នេះម្តងទៀតដែលជាតម្រូវការប្រកួតប្រជែង។ យើងឡើងអគារហើយធ្វើឱ្យវាមានស្ថេរភាព។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចមានភាពរសើបជាងនេះទៅទៀតចំពោះរបៀបដែលវាមើលទៅនិងរបៀបផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែវាគឺអំពីតម្រូវការក្នុងការការពារអគារក្នុងអំឡុងពេលដែលគេរំពឹងថានៅលើជ្រលងភ្នំជ្រាបពីជ្រលងភ្នំនិងនៅពីក្រោយវា។ អ្នកដឹងទេយើងកំពុងផ្តោតលើការតភ្ជាប់ទៅផាកអាល់ហ្វារនៅតាមផ្លូវ។ វាពិបាកក្នុងការភ្ជាប់វាទៅខាងក្រោយដោយមិនចាំបាច់បង្ហាញអាគារដែលជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការរចនារបស់យើង។ ឥឡូវនេះយើងរីករាយក្នុងការនិយាយអំពីរឿងនេះហើយមើលថាតើមានវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការតភ្ជាប់នេះឬប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតណាមួយអំពីអាទិភាពរបស់ទីក្រុងនិងរបៀបដែលពួកគេចង់ភ្ជាប់។ អ្នកដឹងទេថាវាជាកន្លែងល្អដែលមានការពិនិត្យល្អអ្នកដឹងទេ មែនហើយទេខ្ញុំមានន័យថាវាជាបញ្ហាប្រឈមបន្តិច។
[Claes Andreasen]: ដំបូងវាគ្រាន់តែជាការបង្ហាញមួយខ្ញុំគិតថាវាដូចជាអាងងូតទឹក។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាការមានមោទនភាពចំពោះកន្លែងដែលនៅជុំវិញខ្ញុំជំនួសឱ្យការ galowing នៅក្នុងវាធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល។ ប៉ុន្តែអ្នកគិតថាអ្នកដឹងទេម្តងទៀតគិតអំពីរបៀបដោះស្រាយជាមួយជញ្ជាំងនិងជ្រុងទាំងនេះនាពេលអនាគតខ្ញុំគិតថាវានឹងមានសារៈសំខាន់។ អរកុន
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: បញ្ហាបន្ទាប់ដែលខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែដោះស្រាយគឺការរចនាមតិប្រតិកម្ម។ យើងពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់យោបល់ទាំងនេះ។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគិតថាលោក Locke ពិតជាមុនពេលយើងចាប់ផ្តើមយើងមានវិស្វករទីក្រុងម្នាក់ដែលមានបទពិសោធន៍ទឹកភ្លៀងជាច្រើន។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើ Irving ចង់និយាយអំពីការវាយតម្លៃរបស់លោកចំពោះគម្រោងនេះ។ ដាច់ខាត។ សុំទោសប្រធានាធិបតី។
[Owen Wartella]: សួស្តី, សុំទោសខ្ញុំយឺតពេល។ ខ្ញុំទើបតែដឹងថាអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំចូលរួមការប្រជុំនេះ។ យោបល់របស់ខ្ញុំអំពីភ្លៀងគឺ: ខ្ញុំយល់ពីគំនិតនៃភ្លៀងគឺ។ ខ្ញុំគិតថាការយកឈ្នះដ៏ធំបំផុតនៅទីនេះគឺថាក្រុមប្រឹក្សាអាចមានការព្រួយបារម្ភអំពីទឹកភ្លៀងកំពុងត្រូវបានប្រមូលនៅខាងក្នុងអាគារនិងបូមចេញ។ អ៊ុំ, រឿងមួយទៀតដែលអាចចាប់អារម្មណ៍អ្នក, នេះត្រឡប់ទៅរកអ្វីដែលអ្នកបានលើកឡើងមុនជាទូទៅដែនកំណត់ទីតាំងអនុវត្តចំពោះតំបន់ទ្រនាប់ 25 ហ្វីតនៅតំបន់ដីសេះខាងក្រៅ។ ហើយនេះគឺជាការសន្និដ្ឋានធំពីរដែលបានមកពីភ្លៀង។ ភាគច្រើនដោយសារតែជញ្ជាំងត្រូវបានបំពេញដោយតំបន់សើមដែលជាតំបន់សើម, I. តំបន់ពន្លក។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: នៅជិតគ្នាបាទ។ នេះមិនមែនជាវាលភក់ក្នុងមួយកន្លែងទេខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់។
[Adam Hurtubise]: ពិតវាមិនបំពេញវាលភក់ទេ។
[Andre Leroux]: ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែដើម្បីបង្ហាញពីការបង្ហាញមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាដីឥដ្ឋបាននិយាយខ្ញុំប្រាកដជាចង់ឃើញការកើនឡើងនេះនៅក្នុងការបង្ហាញដែលយើងពិតជាអាចយល់បាននូវវណ្ឌវង្កនិងរបងដែលពួកគេធ្វើការជាមួយគ្នានិងប៉ះពាល់ដល់អចលនទ្រព្យជិតខាង។ នេះពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ឃើញ។
[Claes Andreasen]: តើខ្ញុំអាចភ្ជាប់ឡើងវិញបានទេ? ខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នាធ្លាប់លឺខ្ញុំនិយាយរឿងនេះពីមុនមក។ ខ្ញុំគិតថាបទបង្ហាញរបស់អ្នកគឺល្អណាស់។ យើងពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់វា។ នេះគឺជាការសង្កេតទូទៅអំពីដំណើរការនេះ។ អ្នកគឺជាអ្នកដែលរក្សាព័ត៌មានដែលយើងត្រូវការការសម្ងាត់ វាពិតជាមានប្រយោជន៍និងច្បាស់ណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំបានលើកឡើងពីការបង្ហាញពួកគេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងស្នើសុំឱ្យអ្នកគិតអំពីរឿងនេះយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរបៀបដែលអ្នកបង្ហាញព័ត៌មាននេះពីព្រោះវាប្រាកដជានឹងត្រូវបានបញ្ជូនរវាងយើងប៉ុន្តែទីក្រុងក៏នឹងឃើញដែរ។ បន្ទាប់មកបង្ហាញយើង អ៊ុំ។ ការតាំងពិព័រណ៍មួយដែលបង្កើនវិធីរចនានិងស្ថាបត្យកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ដោយផ្ទាល់។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេសំខាន់ណាស់។ អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាចាំបាច់ទេ។ ប៉ុន្តែនេះពិតជាតំបន់និងគម្រោងដែលម៉ូដែលអាចត្រូវបានសាងសង់។ ខ្លាំងណាស់ ប្រាប់យើងអំពីគម្រោងនេះ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ខ្ញុំយកវគ្គសិក្សា។ គាត់មានសំណាងណាស់។ សូមអរគុណក្រុម។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះយោបល់ទាំងនេះ។ ត្រូវហើយយើងប្រាកដជានឹងបន្តធ្វើថែមទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាយើងបាននិយាយបន្តិចអំពីការបង្ហាញហើយក៏មានយោបល់ខ្លះអំពីការរចនានេះដែរ។ ខ្ញុំដឹងរឿងនេះដោយវិភាគមាត្រដ្ឋានទំហំបរិបទនិងវត្ថុធាតុដើម (ជាពិសេសកែវ) ។ ខ្ញុំដឹងថាប្លុកទី 3 គឺនៅទីនេះ។ ប្រហែលជាអ្នកអាចនិយាយអំពីយោបល់រចនាទាំងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បន្ថែមអ្វីទាំងអស់ខ្ញុំដឹងថាយ៉ាកុបក៏នៅទីនោះដែរ។ ដូច្នេះសូមមានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាព
[SPEAKER_09]: ពិតណាស់សូមអរគុណ។ នេះគឺ Brian O'Connor ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះយោបល់ទាំងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេពិតជាគិតណាស់។ អ្នកដឹងទេរឿងមួយដែលយើងកំពុងធ្វើគឺធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមិនព្យាបាលគ្រប់ផ្នែកនៃអគារដូចគ្នាហើយពិតជាកំពុងគិតអំពីលំហូរចរាចរនិងចរាចរណ៍នៅលើជ្រុងខាងកើតនិង West នៅជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងនិង West នៅជ្រលងភ្នំ។ ខ្ញុំគិតថាអគារនេះ ផ្នែកខាងលិចគឺរាបស្មើនិងខ្នងលើចរាចរណ៍ Medford ។ នោះគឺជាការអួតបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយរបស់វាគឺថាយើងពិតជាត្រូវការខិតខំដើម្បីប្រសិទ្ធភាពដែលមុខងារមន្ទីរពិសោធន៍ដំណើរការបានល្អនៅលើក្តារសាងសង់ធម្មតា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដជាគិតថាយោបល់របស់អ្នកអំពីភាពស្រេកឃ្លានសម្ភារៈនិយមនិងតម្លាភាពគឺជាអ្វីដែលយើងចង់មើលលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ហើយខ្ញុំក៏ជឿលើការអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកដែរ។ មានអ្វីដែលសំខាន់អំពីការតំណាងនិងរបៀបដែលពួកគេមើលទៅក្នុងជីវិតពិតនៅឯវិស័យសាធារណៈ។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកបើកឡានឬដើរនៅលើផ្លូវហើយចតនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវយើងត្រូវរៀបចំផែនការទេសភាពខាងកើតនិងខាងលិចនៃដី។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងនោះសុទ្ធតែជាយោបល់ដ៏អស្ចារ្យហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេមានឥទ្ធិពលលើខ្ញុំ។
[Claes Andreasen]: អរកុន
[Andre Leroux]: លោក Locke ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានចម្លើយផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវបានលើកឡើងមុនពេលអ្នកចូលមកវេទិកាផ្សេងទៀតដែរឬទេ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: មែនហើយខ្ញុំគិតថាយោបល់មួយដែលយើងបាន heard គឺអំពីការផ្លាស់ប្តូរ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំដឹងថាម៉ៃឃើលផាកឃឺបានប៉ះលើរឿងនេះបន្តិចខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើគាត់ចង់ពិនិត្យឡើងវិញហើយនិយាយអំពីវាបន្ថែមទៀតដែរឬទេ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានលើកឡើងពីជាន់និងរឿងដូចនោះ។ លោកយ៉ាកុបក៏នៅទីនោះហើយអាចផ្ដល់ជំនួយបានដែរ។ ម៉ៃឃើលប្រសិនបើអ្នកចង់ដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: ជាការពិតណាស់អស្ចារ្យសូមអរគុណ។ មែនហើយខ្ញុំគិតថាយ៉ាកុបមានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយអំពីរឿងនោះ។ លោក Anderson គឺដូចដែលអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងខ្លាំងតើខ្ញុំគួរដាក់វាយ៉ាងដូចម្តេច? ខ្ញុំរស់នៅក្នុងទីក្រុង Charlestown ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តយោបល់របស់ Alicia អំពីការមិនអនុញ្ញាតឱ្យមន្ទីរពិសោធន៍ផ្លាស់ទៅ Charlestown ។ ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តការប្រកួតប្រជែង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុងតំបន់មួយដែល MGH មានមន្ទីរពិសោធន៍ជាច្រើនផងដែរ។ តើមន្ទីរពិសោធន៍ដែលគេបោះបង់ចោលរបស់អ្នកមានច្រើនឆ្នាំមុនតូចណាស់មែនទេ? វាមានពីរឬបីរឿង។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលយើងបានឃើញ។ សម្រាប់ទីធ្លាមន្ទីរពិសោធន៍ទំនើបធាតុរចនាជាក់លាក់ចាំបាច់ត្រូវទទួលបានជោគជ័យនៅពេលឧស្សាហកម្មវិវត្ត។ ដូច្នេះខ្ញុំក្រឡេកមើលអ្វីៗដូចជាជាន់ដែលអ្នកបានលើកឡើងកំពស់ជាន់អប្បបរមាបំពង់ត្រូវមានប្រវែងយ៉ាងតិច 15 ហ្វីត។ អ្វីដែលដូចជាប្រព័ន្ធគាំទ្រមានប្រហែល 50% នៃអគារ។ អ្នកមានចម្ងាយអប្បបរមាពី 45 ទៅ 55 ហ្វីត។ អ្នកដឹងទេប្រហែលជាស្តាប់មើលទៅដូចជារ៉ាឌីកាល់ប៉ុន្តែសម្រាប់អគារវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតសម័យថ្មីនោះគឺជាវិធីដែលវាត្រូវបានសាងសង់នៅថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថានរណាម្នាក់នៅយ៉ាកុបក៏ចង់ទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងនោះដែរ។
[SPEAKER_07]: បាទ / ចាសខ្ញុំអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរឿងនោះ។ ខ្ញុំស្កាត់អាគីលីណាពីលោក Jacobs ហើយមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំលោក Stefan បាននិយាយមុននេះ។ តួនាទីរបស់យើងឥឡូវនេះនៅក្នុងដំណាក់កាលរចនាដំបូងគឺដើម្បីធានាថាគ្រឹះរបស់អគារគាំទ្រដល់ការកសាងវិទ្យាសាស្ត្រវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតទំនើបដែលមានភាពទាក់ទាញដល់អ្នកជួលនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះអ្វីដែលបានពិភាក្សាច្រើននៅរដ្ឋផ្លរីដា 4? គម្លាតជួរឈរនិងគម្លាតជួរឈរនៅក្នុងម៉ូឌុលធ្វើឱ្យប្លង់លេងមានភាពបត់បែនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងអ្វីដែលបច្ចុប្បន្នគឺជាទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងណាស់។ ការរំពឹងទុកសម្រាប់ចន្លោះនេះទាំងពីរមានមុខងារនិងប្រហោងឆ្អឹងខ្ពស់។ ដូច្នេះ, និង ផ្ទៃជាន់ពិតប្រាកដអាស្រ័យលើការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការលាយបញ្ចូលគ្នារវាង 40%, ការិយាល័យមន្ទីរពិសោធន៍ 60% និងអ្វីដែលទីផ្សារកំណត់ឱ្យទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពនៃជាន់ទាំងនេះ។ សម្រាប់ការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងនៃអគារអគារនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រោម។ អ្នកក៏អាចមើលឃើញនៅក្នុងគម្រោងនេះដែរមានចំណុចខ្ពស់ពីរជាន់។ នេះគឺជារឿងល្អណាស់ព្រោះវាមានន័យថាប្រព័ន្ធមេកានិចជាច្រើននឹងត្រូវលាក់បាំងជាជាងការលាតត្រដាងតាមរបៀបណាមួយ។ ជាថ្មីម្តងទៀតមានមេកានិកជាច្រើនចូលរួមក្នុងការថែរក្សាតំបន់ពិសោធន៍ទាំងនេះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងបន្ថែមឥឡូវនេះ។ ពួកគេបានសួរអំពីបរិមាណកញ្ចក់នៅក្នុងអាគារ។ នៅពេលដែលយើងបានបង្កើតគម្រោងនេះនូវរឿងមួយដែលយើងចង់បានគឺសម្រាប់អាគារដែលមិនសូវឆ្លុះបញ្ចាំងនិងមានតម្លាភាពកាន់តែច្រើន។ លោកអ៊ុំវិធីនេះអ៊ុំសកម្មភាពអឹមអេសលក្ខណៈពិសេសនៅខាងក្នុងអគារអាចត្រូវបានលាតត្រដាង។ អ៊ុំ, ជម្រៅនៃអគារនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញ, អ៊ុំ, ហើយវានឹងមើលទៅតិចតួច, អ៊ុំ, ប្រហែលជាកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ, អ៊ុំ, និងនឹងមានមនុស្សជាច្រើនដែលរស់នៅទីនោះ។ មែនហើយយើងនឹងព្យាយាមអភិវឌ្ឍអ្វីមួយនៅពេលការរចនារីកចម្រើន។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ហេ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការលោតរបស់អ្នកចំពោះប្រធានបទទាំងនេះ។ បញ្ហាមួយដែលខ្ញុំបានជួបប្រទះគឺការយល់ដឹងអំពីតក្កយក្រហាយនៃអាជីវកម្មនិងដំណើរការគិតក្នុងការកសាងប្លុកដូចជាហេតុអ្វីបានជាមានពីរជាន់ហើយហេតុអ្វីបានជាមានបរិមាណច្រើន។ ដូច្នេះព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះអាចជួយយើងបានផងដែរ។ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ចង់រៀនបន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះ។
[Claes Andreasen]: មែនហើយខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំច្បាស់ជាណែនាំឱ្យគិតអំពីអ្នកដឹងការយល់ដឹងពេញលេញអ្នកដឹងទេដែលជាទំហំធម្មតានៃមន្ទីរពិសោធន៍និងតម្រូវការទាំងអស់។ ហើយអ្នកដឹងទេខ្ញុំគិតតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំប្រសិនបើអ្នករឹតបន្តឹងអ្នកដឹងទេអ្នកដឹងច្បាស់នូវខ្មៅដៃបន្តិចបន្តួចអ្នកអាចបំបាត់ការផ្លាស់ប្តូរមួយឬពីរនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះ។ ខ្ញុំគិតថានេះនឹងជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សាគួរតែយល់ថាអគារនេះមានកំពស់ 8 ជាន់ដែរប៉ុន្តែការជ្រុះមេកានិចនឹងមានកំពស់ 45 ហ្វីតដូច្នេះអ្នកកំពុងបន្ថែមរឿងរ៉ាវចំនួន 3 បន្ថែមទៀតដល់អាគារ។ ទាក់ទងនឹងគុណភាពហើយនេះគឺជាការយល់ដឹងតែមួយគត់របស់សហសេវិកក្រុមប្រឹក្សាខ្ញុំវាជាការអគារ 11 ជាន់។ ជាន់ឡៅតឿមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងកំពស់អាគារទេ។ ដូច្នេះវាមានកំពស់ខ្ពស់ណាស់ហើយប្រហែលជាមានតម្លៃណាស់ជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ការវិវត្តនាពេលអនាគតនៃកម្ពស់ស្រដៀងគ្នា។ ជាការពិតខ្ញុំដឹងថាអគារផ្ទះល្វែងមួយដែលមានទ្វារពីរបីគឺប្រហែលជានៅក្នុងសង្កាត់នោះ។ ដូច្នេះមានគំរូតាម។ ប៉ុន្តែមែនហើយសូមអរគុណសម្រាប់រាល់មតិយោបល់របស់អ្នក។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំចង់សួរសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតប្រសិនបើពួកគេមានសំណួរឬយោបល់ណាមួយដែលគួរតែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។ ជែកគី។
[Jacqueline McPherson]: សួស្តីសួស្តី។ ខ្ញុំជាជែកគីហ្វ្លេដដូអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំចង់កំណត់ការលើកឡើងរបស់ខ្ញុំដោយនិយាយថាខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ទោះយ៉ាងណាដូចជាក្រុមប្រឹក្សាទាំងអស់ដែរយើងមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុងនិងអ្នកស្រុករបស់ខ្លួន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលយើងចាប់ផ្តើមពិភាក្សាលម្អិត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺធ្វើតាមគំរូរបស់មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំហើយធ្វើតាមគំរូរបស់អ្នកដែលមកមុនខ្ញុំ។ ក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចវិជ្ជាជីវៈខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមែនទេ? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំចង់បានរបស់ល្អ ៗ ទាំងអស់នេះប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវការអ្នកវិស្វករពន្យល់ខ្ញុំពីរបៀបដែលវានឹងកើតឡើង។ ក្នុងនាមជាស្ថាបត្យករខ្ញុំត្រូវការការពន្យល់នេះក្នុងន័យសាមញ្ញដូចជាកន្លែងដែលបានសរសេរ។ ខ្ញុំត្រូវការមើលបន្ថែមទៀត កន្លែងស្នាក់នៅឬគ្រាន់តែអាចរីករាយនឹងវាហើយមើលថាតើឱកាសនេះអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។ ហើយខ្ញុំនឹងដាក់កម្មវិធីនេះចោលឥឡូវនេះប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងពីការផ្តោតអារម្មណ៍ពិតប្រាកដរបស់យើងគឺនៅលើគេហទំព័រដោយផ្ទាល់ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថាកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 ពិតជាមានឥទ្ធិពលលើកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមយល់ពីរឿងនេះប្រសើរជាងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាស្តេហ្វានីមកពី VHB ដែលបានពន្យល់មុននេះផលប៉ះពាល់បរិស្ថានមួយចំនួនបណ្តាលឱ្យមានសន្ទប់។ ខ្ញុំឆ្ងល់, មួយ, បញ្ហាចរាចរណ៍មួយ, និងពីរ, ថាតើកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 គឺជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការជិះកង់។ តើមានការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតក្នុងការភ្ជាប់និងទាក់ទាញអ្នកប្រណាំងពីទីតាំងនេះទៅកាន់ MBTA Wellington Costa ដែរឬទេ? ខ្ញុំមិនបាន heard ច្រើនអំពីវាហើយរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរ ស្នងការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងលោក Todd Blake បានលើកឡើងអំពីអ្វីមួយអំពីចិញ្ចើមផ្លូវប៉ុន្តែគាត់មិនប្រាកដថាអ្នកគាំទ្រគិតអំពីវាទេ។ មានរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំចង់យល់កាន់តែច្បាស់ក្នុងការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលឱកាសដ៏អស្ចារ្យនេះនឹងល្អបំផុតសម្រាប់ Medford ។ ជាពិសេសវណ្ណៈគីងតុនខ្ញុំដឹងថា Massdot មានវា បញ្ហាមួយចំនួននៃទីក្រុងនាពេលកន្លងមកខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ឆ្កួត ៗ បន្តិចរួចទៅហើយនៅផ្លូវប្រសព្វ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំគ្រាន់តែជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងជាអ្នករស់នៅជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង។ មើលខ្ញុំគ្រាន់តែចង់យល់កាន់តែច្បាស់ពីរបៀបដែលរឿងនេះបានកើតឡើង។ សូមអរគុណ វាជារឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំជាម្ចាស់។
[Deanna Peabody]: យាយអាន់ឌ្រូខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ម្តងទៀតហើយមើលថាតើយើងអាច hear បន្ថែមទៀតអំពីការសិក្សាចរាចរណ៍។ ខ្ញុំឃើញ tod ខ្មៅ ខ្ញុំបានធ្វើរបាយការណ៍ល្អលើបញ្ហានេះជាមួយនឹងអនុសាសន៍បន្ធូរបន្ថយនិងគំនិតរបស់ក្រុម។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ តើអ្នកចង់ឱ្យអ្នកស្នងរាជ្យឱ្យមកទេ?
[Deanna Peabody]: ប្រាកដ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់សូមផ្តល់សេចក្តីសង្ខេបនៃរបាយការណ៍របស់អ្នក។
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំនឹងនៅទីនោះជានិច្ច។
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ តើអ្នកអាចលឺខ្ញុំច្បាស់ទេ? ត្រឹមត្រូវ។ So, yes, as always, the traffic engineers who made the recommendations did a great job and tried to estimate the impact, but as far as we know, it's an estimate so there could be an impact. អ្នកដឹងថាវាផ្អែកលើការព្យាករណ៍និងផលប៉ះពាល់ប្រហែលជាមិនមានអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយទេដូច្នេះខ្ញុំកំពុងព្យាយាមបង្ហាញពីរឿងមួយចំនួនដែលអាចធ្វើបានល្អប្រសើរជាងមុនអាស្រ័យលើប្លង់ជាក់លាក់នៃការធ្វើដំណើរពីព្រោះនេះជាទីតាំងត្រង់។ ចិញ្ចើមថ្នល់គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមនោះព្រោះនេះជាផ្លូវដ៏អាថ៌កំបាំងដ៏អាថ៌កំបាំងមួយ។ រាល់ការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវដើរក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវតែមានទិសដៅត្រឹមត្រូវដូច្នេះតើពួកគេចូលទៅក្នុងទ្វារខាងមុខដោយរបៀបណា? ដូច្នេះអ្នកដឹងទេពួកគេត្រូវធ្វើការសន្មត់ខ្លះអំពីការចែកចាយការធ្វើដំណើរដូច្នេះមិនចាំបាច់មានបញ្ហាខ្វះខាតទេប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេផ្លូវប្រសព្វខ្លះនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់អាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងអ្វីដែលអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្វីៗកើតឡើង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតបានលើកឡើងយើងតែងតែស្វែងរកឱកាសដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តតែមួយដោយព្យាយាមលើកទឹកចិត្តនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់កង់ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនផ្លូវចិត្តនិងអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះការវិភាគរបស់ខ្ញុំផ្តល់យោបល់មួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះឬជំរុញកម្មវិធីផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំចង់មានន័យថាវិធីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើរថយន្ត។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេខ្ញុំបានលើកឡើងយ៉ាងខ្លីថាអ្នកគាំទ្រខ្លះបានលើកឡើងពីការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវបំបែកដែលមានការប្រើប្រាស់ចំរុះគ្នារវាងលោក Avenue ។ ខេលី។ ដូច្នេះខ្ញុំណែនាំអ្នកមិនឱ្យរៀនវា។ រចនានិងបង្កើតពាក្យសុំរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវាអាចប្រើភាពប្រសើរឡើងមួយចំនួនដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែជាផ្លូវបំបែកដែលមិនមានរាងជាអងព៌ប៉ុណ្ណោះទេដែលធ្វើឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលរំខានបន្តិច។ ដូច្នេះអ្វីមួយដូចជាពន្លឺរបស់ RFP ត្រូវតែជាពន្លឺថ្មើរជើងកូនកាត់ឬអ្វីមួយដូចនោះដែលធ្វើការជាមួយសេវាកម្មដ៏ធំព្រោះវាជាផ្លូវរបស់អ្នកហើយវាចាំបាច់ត្រូវពិចារណាដោយអ្នក។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេថាខ្សែកោងមានតម្លៃនិងមានការប្រកួតប្រជែងដូច្នេះស្មានៅលើមហាវិថីរបស់លោកមានសក្តានុពលផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើឱ្យអ្នកថ្មើរជើងបានជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយឬអ្នកអាចបន្ថែមផ្លូវជិះកង់និងទប់ស្កាត់នៅលើភាគីទាំងសងខាងហើយបន្ទាប់មកអ្នកមិនអាចធ្វើបានទេឬអ្នកដឹង វាក៏មានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ផ្លូវរថយន្ដក្រុងដែលមានសក្តានុពលនិងបន្ថែមទៀតក្រោមការបង្កើតបណ្តាញរថយន្តក្រុង MBTA ប៉ុន្តែពួកគេកាន់កាប់កន្លែងស្មាដូចគ្នា។ នោះគឺប្រសិនបើរដ្ឋមិនយល់ព្រមវាដោយហេតុផលណាមួយ។ ការឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើងគឺថ្មីនិងប្រសើរឡើងដូច្នេះយើងបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់របស់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវធ្វើរួមទាំងសញ្ញារាប់ថយក្រោយរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងការឧបត្ថម្ភកង់ខៀវនិងសញ្ញាស្ថានីយ៍ជិះកង់កាន់តែច្រើន។ យើងក៏ណែនាំផងដែរ។ គំនិតសម្រាប់ការរចនាកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានការពារស្មាដែលលាបពណ៌គឺឥឡូវអាចរកបានប៉ុន្តែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាគ្មានចំណតហើយនៅតែមិនប្រើច្រើនទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចជួយប្រើកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លូវទាំងសងខាងដែលនឹងជួយភ្ជាប់រឿងជាច្រើននាពេលអនាគត។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធផ្លូវលំជាច្រើននៅខាងលិចទីតាំងនេះ។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេត។ កង់ពណ៌ខៀវមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងកើតនៃទីតាំងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងល្អប្រសើរជាងមុនដល់ស្ថានីយ៍ MBTA ដូច្នេះវានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតលើកន្លែងចតរថយន្តនៅឧទ្យានដ៏ជ្រលងភ្នំរបស់យើង។ យើងមានវឌ្ឍនភាពនៃការរចនា 25% លើគម្រោងផ្លូវហួសប្រមាណដែលនឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីការតភ្ជាប់តំបន់ McDonnell ឧទ្យានទៅកាន់ស្ថានីយ៍ MBTA ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវលេខ 28 ។ ការអភិវឌ្ឍប្រភេទនេះហើយដូច្នេះការតភ្ជាប់ណាមួយជាមួយពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លើសពីនេះទៀតថ្មីៗនេះបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើផែនការឬការធ្វើវិសោធនកម្មផែនការដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពួកគេចូលរួមជាមួយ TMA ក្នុងតំបន់របស់ពួកគេដែលអាចជួយពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះនិងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃអំពីអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ ទាក់ទងនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរបស់និយោជិកការបញ្ចុះតម្លៃស្រដៀងគ្នាអាចត្រូវបានអនុម័តឬសូម្បីតែការបញ្ចុះតម្លៃមុនពន្ធ។ ខ្ញុំក៏បានពិនិត្យមើលលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំក្នុងពេលតែមួយដែរ។ ដូច្នេះមែនប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួនអ្នកគាំទ្រមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនិងពីស្ថានីយ៍ MBTA ជំនួសឱ្យ TMA, បន្ទាប់មកនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំដែលនឹងលុបបំបាត់នូវតម្រូវការរបស់ធីអិមអេសដោយសារតែពួកគេនឹងវាស់វែងដោយផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែមូលហេតុដែល TMA ផ្តល់នូវសេវាកម្មប្រភេទនេះគឺដោយសារតែគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍តែមួយដងមិនមានធនធានឬទំហំដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងដើម្បីអាចប្រមូលធនធាននិងរបស់ទាំងនេះបាន។ អញ្ចឹងបន្ថែមទៀត ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាដោយសារតែការបត់ស្តាំហើយបត់ឆ្វេងត្រូវការសញ្ញាដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដឹងពីរបៀបរៀបចំចំណុចទាញរបស់លោក Carly ពួកគេបត់ឆ្វេងហើយបត់ឆ្វេងម្តងទៀតធ្វើឱ្យមានវេនស្របច្បាប់។ ដូច្នេះមានអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអប់រំហើយមិនថាអ្នកណាក្លាយជាម្ចាស់ឬនិយោជិកនៅក្នុងអង្គភាពនេះទេវាសំខាន់ណាស់ដែលពួកគេដឹងពីរបៀបឆ្លើយតប។ ដូច្នេះខ្ញុំស្នើឱ្យរកឃើញវីដេអូរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ក៏ដូចជាសម្មតិកម្មស្រាវជ្រាវប៉ុន្តែនៅពេលរកឃើញកន្លែងឈប់វានឹងដំណើរការក្នុងកំឡុងពេលទំនេរមិនមានប្រសិទ្ធភាពនិងអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ពួកគេអាចផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅផាកវែរនិងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅតាមមាត់ទន្លេនិងមាត់ទន្លេ។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេមិនអាចធ្វើការបានទេដោយសារតែសុខភាពមិនល្អ។ ដូច្នេះដោយការជ្រើសរើសយកវីដេអូនៅលើផ្លូវអ្នកនឹងជួយការពារខ្លួនអ្នកពីការធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នកខ្សោះជីវជាតិផ្លូវឬក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនៅតែសម្រាប់អ្នក deanna និងមនុស្សគ្រប់គ្នា។
[Deanna Peabody]: មែនហើយខ្ញុំគិតថាស្លាកសញ្ញាមានសារៈសំខាន់ណាស់ព្រោះដូចអ្នកបាននិយាយថាវាចូលហើយវាចេញទៅក្រៅ។ មិនមានសមត្ថភាពវិលវល់ទេវានិយាយម្តងទៀតវានិយាយថា 93, គ្មានផ្លូវឡើងខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ បាទ / ចាសមិនមានផ្លូវឡើងនៅភាគខាងលិចនៃកន្លែងនោះទេ។ ជាទូទៅប្រសិនបើអ្នកហ្គូហ្គលវានឹងនាំអ្នកទៅទីប្រជុំជន Medford នៅលើដ្រាយវ៍របស់ Clippersion ហើយបន្ទាប់មកខាងជើង។ ដូច្នេះវាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច។ លុះត្រាតែអ្នកវិលត្រឡប់នៅរង្វង់មូល Wellington ហើយបើក។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់ក្នុងផែនការធ្វើដំណើរខ្ញុំគិតថាពួកគេមានប្រហែល 40% ពីមាត់ទន្លេទៅការងារ Medford ហើយបន្ទាប់មកជម្រើសផ្សេងទៀតគឺប្រហែលជាបង្ហាញ 9% នៅភាគពាយព្យនៃការធ្លាក់ចុះនៅ Ina3 ។ ដូចអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងថាមានបីផ្សេងគ្នា។ ចេញហើយចាប់យកលេខ 93 ដែលនឹងនាំអ្នកទៅពួកគេណាមួយ។ ដូច្នេះនេះពិតជាចំណុចដ៏ល្អមួយពីព្រោះបើមិនដូច្នេះទេដើម្បីឈានដល់ពួកគេខ្លះពួកគេត្រូវទៅប្លុកធំមួយ។
[Deanna Peabody]: បាទ / ចាសខ្ញុំក៏ចង់បញ្ជាក់ឡើងវិញផងដែរប្រសិនបើការរកឃើញមិនដំណើរការទេនោះកម្រិតសេវាកម្មនិងអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង TIS មិនត្រឹមត្រូវទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការរកឃើញល្អគឺសំខាន់។
[Andre Leroux]: គ្រាន់តែបន្ថែមយោបល់ទាំងនេះ។ ខ្ញុំយល់ស្របថាចរាចរណ៍ដែលមាននៅក្រៅប្រទេសទាំងអស់នឹងធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះដែលពិបាករួចទៅហើយទាំងនៅកំពង់ផែអាថ៌កំបាំងនិងនៅលើផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេ 16 ខាងលិចបានឆ្លងកាត់ស្រុកសាលារហូតដល់ទន្លេឬប្រហែលជាធ្លាក់ចុះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាជម្រើសរបស់ខ្ញុំប្រហែលជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវចុះទៅវាលស្រែហើយព្យាយាមត្រលប់ទៅកន្លែងទំនេរវិញអ្នកដឹងថាផ្លូវថ្នល់អ្នកដឹងទេយើងត្រូវគិតឱ្យបានច្រើនបំផុតយើងត្រូវគិតពីរបៀបហូរចរាចរចរាចរណ៍។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំលទ្ធផលល្អបំផុតនឹងក្លាយជារបាយការណ៍ធំជាងនេះ បុគ្គលិកមានត្រឹមតែកន្លះម៉ាយល៍ឬតិចជាង Wellington ដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឬដោយកង់ហើយមានបណ្តាញវដ្តក្នុងតំបន់ល្អនិងមានបណ្តាញដែលកំពុងកើនឡើងនៅទូទាំងផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចនិយាយបន្តិចបន្ថែមទៀតអំពីការលើកទឹកចិត្តភ្ញៀវទេសចរឱ្យប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជំនួសទាំងនេះទេ? ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការចំណតរថយន្តជាង 400?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ត្រូវហើយសូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយតបចំពោះមតិយោបល់របស់ម៉ៃឃឺល។ ខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុងទីក្រុង Charlestown ដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ច្រើនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំដឹងថានេះគឺជាប្រធានបទដ៏ក្តៅគគុកលើគំនិតរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ខ្ញុំចង់បើកវាទៅ Ryan White ។ គាត់គឺជាសមាជិកនៃក្រុម BHB របស់យើងហើយទទួលខុសត្រូវរាល់ការងារដឹកជញ្ជូនទាំងអស់លើគម្រោង។ ដូច្នេះ, Ryan, មានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការចូលរួម។
[SPEAKER_06]: បាទពិតណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយោបល់របស់មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថាអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយអំពីទីតាំងនេះគឺអាចរាលដាលការធ្វើដំណើរទាំងនេះចេញពីការចាកចេញខុសគ្នាទៅវិញទៅមកនៅលើផ្លូវ 93 ដើម្បីជួយផ្សព្វផ្សាយពួកគេ។ នៅពេលដែល Todd បានលើកឡើងនេះគឺជារបៀបដែលយើងធ្វើការសិក្សាចរាចរណ៍: ផ្តល់នូវភាគរយផ្សេងៗគ្នានៃការធ្វើដំណើរដែលសមស្របដែលបានបង្កើតដោយគម្រោងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលអាចធ្វើបានផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំគិតពីទស្សនៈនៃការកាត់បន្ថយខ្ញុំមិនគិតថាក្រុមនេះមានការព្រួយបារម្ភទេហើយពិតជាចង់និយាយជាមួយទីក្រុងហើយបញ្ចូលធាតុទាំងអស់ដែល Todd បានរៀបរាប់នៅក្នុងលិខិតរបស់គាត់។ ច្បាស់ណាស់ធាតុជាច្រើនទាំងនេះនឹងត្រូវការការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាង D.O.T.T.um និង D.C.R. គ្រាន់តែដោយសារតែអ៊ុំ, ឧទ្យាននេះគឺនៅម្ខាងទៀត, អ៊ុំ, អ៊ុំ, ជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំង, ផ្លូវទូទៅ។ អូខ្ញុំបានគិតថាហ៊ឹម។ ភតិកៈចូលក្នុងអាគារ។ ពីទស្សនៈស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូនយើងចង់ធ្វើឱ្យការសន្មត់អភិរក្សបំផុតដែលត្រូវសន្មតថាគោលដៅចុងក្រោយរបស់អ្នកបើកបរទាំងអស់នៅទីនេះគឺការផ្តល់កន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេដោយផ្តល់នូវកន្លែងចតរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពដូច្នេះកង់របស់អ្នកមិនមាននៅខាងក្រៅទេ។ លោកអ៊ុំសូមសួរអ្នកសម្របសម្រួលដើម្បីជួយប្រជាជនអ៊ុំ, តម្រៀបចេញ, របៀបនៃការដឹកជញ្ជូន, មិនថាវា, មិនថាអាចភ្ជាប់បានល្អជាមួយទន្លេអ៊ុំ, អ៊ុំ, និងភ្ជាប់ជាមួយ MBTA និងភ្ជាប់ជាមួយ MBTA ។ អ៊ុំដូច្នេះអ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងកំពុងរុករកប៉ុន្តែ ខ្ញុំចង់និយាយថាគ្រាន់តែផ្អែកលើទំហំនៃអគារអ្នករំពឹងថាប្រជាជននៃអគារនោះមានប្រហែលពី 500 ទៅ 550 នាក់។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងផ្តល់ចំណតនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់មនុស្សដែលត្រូវប្រើឡានរបស់ពួកគេដោយសារតែពួកគេរស់នៅ។ ហើយធានាថាគ្មានចំណតរថយន្តណាមួយដែលលាតសន្ធឹងលើផ្លូវឬបណ្តាញផ្លូវផ្សេងទៀតទេហើយបរិវេណមានផ្ទុកដោយខ្លួនឯងនិងមានសមត្ថភាពក្នុងការសម្របសម្រួលប្រជាជនទាំងមូលចូលនិងចេញពីបរិវេណរាល់ថ្ងៃ។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំមិនគិតថាអគារនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយមានភតិកៈជាក់លាក់ណាមួយនៅក្នុងចិត្តទេ។ តើនោះជាការពិតទេ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: បាទ, ត្រឹមត្រូវហើយ។ យើងកំពុងកំណត់គោលដៅនៃមន្ទីរពិសោធន៍ខ 1 ឬមន្ទីរពិសោធន៍កម្រិត 2 ដែលជាចុងទាបនៃថ្នាក់សុវត្ថិភាពមន្ទីរពិសោធន៍ឬថ្នាក់ជីវសាស្រ្ត។ ដូច្នេះយើងនឹងនិយាយអំពី មន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវទូទៅរបស់គាត់, ជាន់ទី 3 និងជាន់ទីបួនគឺទទេ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលអ្នកត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមីធ្ងន់ធ្ងរនិងវត្ថុដូចនោះ។ ដូច្នេះយើងមិនចង់បានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងមិនទាន់បានពិចារណាអ្នកជួលនោះនៅឡើយទេ។ យើងកំពុងធ្វើការធ្វើឱ្យកម្មវិធីនេះអាចបត់បែនបានតាមដែលអាចធ្វើបានដើម្បីទាក់ទាញអ្នកជួលនាពេលអនាគតទៅកាន់អាគារ។
[Andre Leroux]: យល់ព្រម តើអ្នកអាចនិយាយអំពីប្រភេទនៃប្រព័ន្ធប្រមូលសំរាមដែលប្រើនៅផែផ្ទុកទំនិញបានដែរឬទេ? តើអ្នកដឹងពីរបៀបដោះស្រាយកាកសំណល់វេជ្ជសាស្រ្តទេ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: បាទពិតណាស់។ ខ្ញុំនឹងឱ្យស្ថាបត្យករនិងវិស្វករ (ខ្ញុំនឹងហៅគាត់ថា Jacobs និង Cube 3) ដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ជាការពិតការដកសំរាមទាំងអស់នឹងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃទីក្រុង Medford និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ។ ដូច្នេះយើងនឹងធ្វើតាមគោលការណ៍ណែនាំទាំងនេះប៉ុន្តែគូប 3 និងយ៉ាកុបខ្ញុំមិនដឹងថាតើពួកគេចង់លោតយ៉ាងលឿនឬអត់។
[SPEAKER_07]: ជាការប្រសើរណាស់សម្រាប់កាកសំណល់មន្ទីរពិសោធន៍ណាមួយដូចជាវត្ថុរាវគីមីឬវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀតពួកគេត្រូវបានរក្សាទុកនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពមានន័យថាបន្ទប់ដែលមានសារធាតុគីមីហើយពួកវាត្រូវបានយកចេញពីកន្លែងធម្មតា។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានដំណើរការដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ការចោលសំរាមមន្ទីរពិសោធន៍។ ញែកដាច់ពីគ្នាមាននិងគ្រប់គ្រងដោយឡែកពីគ្នាដោយកិច្ចព្រមព្រៀងបំរើដាច់ដោយឡែកមួយ។
[Andre Leroux]: តើបន្ទប់នេះនៅជាប់នឹងចតទេ?
[SPEAKER_07]: បាទ / ចាសវានឹងមានទីតាំងនៅជាប់នឹងសេវាកម្មជណ្តើរយន្តនិងផ្ទុកចូលចតក្នុងស្នូលនិងអាចចូលទៅដល់អ្នកជួលទាំងអស់។ ការជួលនឹងបញ្ជាក់ថាភតិកៈអាចផ្តល់នូវកន្លែងប្រភេទនេះដល់ភតិកៈទាំងអស់។
[SPEAKER_09]: កាកសំណល់ធម្មតានឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងតែមួយហើយបានយកចេញតាមតំបន់បិទជិតនៅផែ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះទៀតហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសំខាន់មួយដែលត្រូវនៅជិតការចូលក្នុងផែនិងហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលផ្សេងទៀតដែលត្រូវនៅក្បែរផែ lock គឺដើម្បីចៀសវាងគែមខាងមុខនៃតំបន់បណ្តាញ។ យើងមិនចង់សំរាមឬក្លិនដើម្បីកកកុញនៅលើគែមសំខាន់ទេ។ យើងមានកន្លែងទំនេរ។ យើងមានចន្លោះសហគមន៍ដែលអាចបត់បែនបាន នៅជាន់ទីមួយយើងមិនចង់បានទឹកភ្លៀងហើយច្បាស់ទេប្រសិនបើយើងអញ្ជើញសហគមន៍នៅក្នុងនោះយើងក៏មិនចង់បានដែរ។ ដូច្នេះនេះគឺជាហេតុផលមួយទៀតដែលថាវាត្រលប់ទៅផែផ្ទុក។
[Adam Hurtubise]: អរកុន
[Andre Leroux]: តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតមានយោបល់ឬសំណួរដែរឬទេ?
[Jenny Graham]: សួស្តី Andrea, ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺគ្រីស្ទី។ ខ្ញុំចង់សួរសំណួរមួយចំនួន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់សំណួរលំអិតរបស់ពួកគេហើយខ្ញុំយល់ស្របនឹងសេចក្តីថ្លែងជាច្រើនរបស់ពួកគេ។ នេះអាចជាបញ្ហាមួយសម្រាប់ទីក្រុងប៉ុន្តែជាមួយនឹងផែនការរយៈពេលវែងសម្រាប់ដីឡូត៍ជាច្រើនបានចូលមកទីផ្សារក្នុងតំបន់នេះតើអ្នកនឹងពិចារណាដែរឬទេ? នៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីសក្តានុពលនេះដើម្បីក្លាយជាសាខានាពេលអនាគតតើការអភិវឌ្ឍដំបូងនិងការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតចាប់ផ្តើមភ្ជាប់នាពេលអនាគតហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់រវាងក្បាលដីយ៉ាងដូចម្តេច? នរណាម្នាក់ចង់រកវា?
[Victor Schrader]: នេះគឺជាសំណួរល្អណាស់។ ត្រូវហើយយើងធ្វើដូច្នេះដោយផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនិងចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានស្រាប់។ ប្រសិនបើអ្នកគិតពីផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់វាពិតជាផ្លូវតូចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនខ្លះ។ យើងមើលឃើញពីការផ្លាស់ប្តូរទៅតាមផ្លូវដែលមានភាពរាក់ទាក់ដែលមានភាពត្រជាក់កាន់តែច្រើន។ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញបន្ថែម ធ្វើឱ្យជាន់ផ្ទាល់ដីមានដំណើរការនិងកន្លែងទំនេរ។ ខ្ញុំគិតថាទាក់ទងនឹងបរិវេណសាលានេះយើងនឹងប្រមើលមើលការកែលម្អនាពេលអនាគតទៅកាន់តំបន់ដីសើមដែលអាចបង្កើតការតភ្ជាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងមួយចំនួននៅពីក្រោយអគារទាំងនេះ។ ដូច្នេះតាមពិតក្រុមនេះបានទៅលេងយ៉ាងសាមញ្ញ តំបន់ស្រះទឹកដែលមានស្រះទឹកថ្មីនិងការកែលម្អមួយចំនួនបានធ្វើនៅទីនោះ។ យើងពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការដើរលើក្តារក្របខ័ណ្ឌមួយចំនួនផ្លូវថ្នល់ផ្លូវថ្នល់និងរបស់ដែលត្រូវបានអនុវត្ត។ ដូច្នេះក្នុងន័យនេះបាទយើងកំពុងសម្លឹងមើលវា។ ខ្ញុំគិតថាត្រូវតែធ្វើជាមួយការស្រាវជ្រាវនិងចក្ខុវិស័យទូលំទូលាយដែលយើងចង់ដាក់ពាក្យនៅទីនេះ។ យើងមិនទាន់មាននៅឡើយទេប៉ុន្តែយើងប្រាកដជាសម្លឹងមើលពួកគេតាមមូលដ្ឋានគម្រោងដោយការលើកទឹកចិត្តនិងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ពួកគេមិនបាននិយាយច្រើនអំពីវាទេនៅយប់នេះប៉ុន្តែពួកគេបាននិយាយជាមួយម្ចាស់ជំរិតហើយគិតថាពិតជាអនាគតនៃអនាគតនៃគម្រោងនេះអាចមើលទៅ។ វាពិបាកក្នុងការមើលឃើញថាគ្រាន់តែនៅលើគេហទំព័រនេះប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានៅទីនោះហើយវាអាចកើតឡើង។ ពួកគេពិតជាមិនកំណត់សក្តានុពលនេះទេ។
[Jenny Graham]: សូមអរគុណ បើនិយាយពីអត្ថប្រយោជន៍សហគមន៍ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថានៅតែមានបន្ទប់សម្រាប់ភាពបត់បែនសហគមន៍។ តើអ្នកចង់ពន្យល់ពីចក្ខុវិស័យនិងចេតនារបស់អ្នកសម្រាប់លំហនេះក៏ដូចជាភាពងាយស្រួលសម្រាប់សហគមន៍ដែរឬទេ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ជាការពិតណាស់មាន។ ផលវិបាកមួយក្នុងចំណោមផលវិបាកនៃការរចនាដើមនៃគម្រោងគឺថាយើងមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជាន់ទីមួយ។ យើងគ្របដណ្តប់លើការលក់រាយយើងគ្របដណ្តប់សួនច្បារ។ ចន្លោះនេះមានអារម្មណ៍ថាមិនមានច្រើនដែលអ្នកអាចធ្វើបានទេប៉ុន្តែវាអស្ចារ្យណាស់។ ជិត 9,000 ហ្វីតការ៉េ។ យើងពិតជាចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងប្រើវាតាមរបៀបដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្វីដែលយើងបានធ្វើតាំងពីដំបូងត្រូវបានកំណត់ថាជាកន្លែងសហគមន៍ដែលអាចបត់បែនបានហើយយើងពិតជាមិនរចនាអ្វីដែលកន្លែងទំនេរនោះនឹងទៅជានោះទេ។ ប៉ុន្តែយើងបានពិភាក្សាជាមួយក្រុមមួយចំនួនអំពីលទ្ធភាពនៃការនាំយកមិនរកប្រាក់ចំណេញចូលក្នុងចន្លោះនេះ។ និងសកម្មភាពជាច្រើនទៀតដើម្បីទាក់ទាញមនុស្សឱ្យកាន់តែច្រើនទៅគេហទំព័រ។ យើងបានពិភាក្សាជាមួយវិទ្យាល័យវិទ្យាល័យ Medfors លទ្ធភាពនៃការដាក់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងចន្លោះនេះ: កុមារក្មេងជំទង់និងសិស្សវិទ្យាល័យ។ ពួកគេមានអ្វីផ្សេងទៀត ដើមចមោរដ៏សំខាន់បាននិយាយជាមួយយើងអំពីកម្មវិធីវិទ្យាសាស្ត្រជីវសាស្ត្រ។ ដូច្នេះយើងស្រមៃថារឿងនេះអាចកើតឡើងហើយវាបានកើតឡើងតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកដឹងទេវាអាចជាបន្ទប់រង់ចាំបន្ទប់ការិយាល័យប្រភេទឬអ្វីទាំងអស់នៅចន្លោះ។ យើងពិតជាចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងបានទៅ។ កន្លែងទំនេរសម្រាប់ឱកាសអនាគត។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់នៅលើវេទិកានេះមានគំនិតណាមួយយើងចង់ពិចារណាពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងបាននៅក្នុងសហគមន៍អស់រយៈពេលប្រហែលមួយឆ្នាំប៉ុន្តែជាក់ស្តែងអ្នករាល់គ្នានៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានបទពិសោធច្រើននៅក្នុងសហគមន៍។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានយោបល់ណាមួយក្រុមការងាររចនានឹងរីករាយក្នុងការពិចារណាលើពួកគេហើយចាប់ផ្តើមជីកកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងគោលបំណងនៃចន្លោះនេះ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះសំណួរនេះគឺគ្រីស្ទី។ អរគុណច្រើន។
[Jenny Graham]: មែនហើយទេខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់។ ខ្ញុំបានគិតអំពីការកសាងចន្លោះដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលរួមដោយចេតនាជាមួយសហគមន៍សម្រាប់ការអប់រំការបណ្តុះបណ្តាលសូម្បីតែគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងពលកម្មដំបូងក្នុងទីក្រុង Medford ដើម្បីផ្តល់ការយល់ដឹងនិងការទទួលបានវិទ្យាសាស្ត្រ។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងអគារនេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គូសបញ្ជាក់ពីតម្រូវការឬការផ្តល់យោបល់សម្រាប់ការបង្ហាញនិងទស្សនៈអំពីវិធីដែលអ្នកថ្មើរជើងដែលអ្នកថ្មើរជើងធ្លាប់មានអាគារ។ ពួកគេនឹងមិនដែលមានបទពិសោធន៍ពីខាងលើដូច្នេះពួកគេពិតជានឹងយល់ពីទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកថ្មើរជើងនិងអគារនៅកម្រិតផ្លូវ។ ជំនួយណាមួយនឹងត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ សូមអរគុណគ្រីស្ទី។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានតំណាងឱ្យការកសាងមុខនៅលើផែនដី។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើនរណាម្នាក់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 អាចប្រើវាបានទេប៉ុន្តែយើងបានធ្វើនៅលើដីដូចជាអ្នកកំពុងដើរឬជិះកង់នៅតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះយើងរីករាយក្នុងការចែករំលែករឿងនេះជាមួយអ្នក។ ប្រសិនបើវាមិនមាននៅយប់នេះទេខ្ញុំប្រាកដថាយើងក៏អាចផ្ញើវាទៅអ្នកដែរ។
[Jenny Graham]: អស្ចារ្យសូមអរគុណ។
[SPEAKER_09]: បន្តទៅមុខទៀត, clement ។
[Jenny Graham]: ការអត្ថាធិប្បាយចុងក្រោយដែលខ្ញុំទើបតែបានអានអំពីការអត្ថាធិប្បាយរបស់គណៈកម្មការប្រវត្តិសាស្រ្ត Medford គឺ: តើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភអំពីការអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកមួយចំនួននិងរបៀបដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់ការថែរក្សាការរចនារបស់អ្នកឬដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ដែលអ្នកបានកំណត់ដែលអ្នកបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដែលអ្នកបានកំណត់?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សូមអរគុណគ្រីស្ទី។ ខ្ញុំនឹងឱ្យ Brian និង Jacobs នៅ Cube 3 ដោះស្រាយរឿងនោះ។
[SPEAKER_09]: សូមអរគុណ ចុះយ៉ាងណាចំពោះភារកិច្ចប្រវត្តិសាស្ត្រ? បាទ / ចាសខ្ញុំគិតថាយើងបានធ្វើ។ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងពិនិត្យមើលរឿងនេះឱ្យបានលំអិត។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាប្រឈមមួយនៅទីនេះគឺថាដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍មិនមានគំរូជាច្រើនសម្រាប់អគារប្រភេទនេះនៅ Medford ទេ។ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែអានអត្ថបទនេះដោយយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែបើកចំហចំពោះវា។ ខ្ញុំក៏គិតថាយើងត្រូវតែប្រយ័ត្នកុំព្យាយាមធ្វើឱ្យអគារមើលទៅប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំគិតថានេះគឺជាអគារគិតឆ្ពោះទៅមុខ។ សម្រាប់ទីក្រុងខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់ក្នុងការឈានទៅមុខ។ យើងមិនចង់អោយអ្នកមើលទៅដូចជាអ្នកមិនមែនជារបស់នៅទីនេះទេ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះមានគំនិតជាច្រើនអំពីគុណភាពមាត្រានិងការគ្រប់គ្រង។ ខ្ញុំគិតថាមតិយោបល់ខាងលើគឺអ្នកដឹងទេគិតគិតអំពីអ្នកដឹងថាតើរាងហ្ស៊ីហ្ស៊ីហ្សីទាំងនេះពិតជាកាត់បន្ថយម៉ាសសូមគិតអំពីវាបន្តិចដែរ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាច្រើនទេ។ វាអាចមានភាពស្រអាប់ឬតម្លាភាពច្រើនជាងការឆ្លុះបញ្ចាំង។ ខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាអាចទៅដល់ទីនោះបាន។ ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំមិនមានចម្លើយទេប៉ុន្តែយើងបានអានយោបល់ហើយខ្ញុំគិតថាយើងបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយពួកគេយ៉ាងសកម្ម។
[Jenny Graham]: អរកុន
[David Blumberg]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំហើយចរាចរណ៍នៅ Wellington តែងតែមានបញ្ហាហើយវាមិនមានការធូរស្បើយទេពីព្រោះជាក់ស្តែងតំបន់នេះកំពុងកើនឡើង។ រឿងនេះគឺខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងមានការធ្វើផែនការស្រុកនៅស្រុកនៅពេលដែលបានមកដល់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហើយយើងនឹងមានមតិសាធារណៈលើបញ្ហានេះជាពិសេសដោយសារតែប្រសិនបើចរាចរណ៍នេះឆ្លងទៅសង្កាត់ផ្សេងៗគ្នាហើយវាមិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រជាជនរបស់យើងទេនោះប្រជាជនទាំងនេះនឹងទទួលបានការហៅប៉ុន្តែ។ ខ្ញុំគិតថាមានច្រើនណាស់ដែលយើងអាចធ្វើបានឥឡូវនេះក្នុងនាមជាសភា។ ខ្ញុំគិតថាត្រូវតែមានសាឡាងទៅកាន់ Wellington វាត្រូវតែកើតឡើង។ ជាក់ស្តែងនេះនឹងមិនកើតឡើងនៅថ្ងៃមួយមុនពេលអ្នកជួលអគារឬមួយផ្នែកធំនៃអាគារទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកត្រូវតែភ្ជាប់មនុស្សនៅលើខ្សែក្រូចបន្ថែមលើអ្នកដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីជិះកង់និងជម្រើសសកម្មកាន់តែច្រើនដែលមិនបើកបរ។ តើមានកន្លែងសំងាត់ឬផ្កាឈូកនៅក្នុងអគារដែលមិនមែនសម្រាប់សាធារណជនទេប៉ុន្តែគឺសម្រាប់និយោជិកដែលធ្វើការនៅក្នុងអគារនេះ?
[SPEAKER_09]: ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងមានផែនការសម្រាប់ផ្កាឈូកដែលមានអាយុច្រើនឬអត់។ ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលការបោះពុម្ភរបស់អាគារមានការកើនឡើងខណៈអ្នកប្រើចុងក្រោយត្រូវបានកំណត់ខ្ញុំមានន័យថាវាពិតជាមានអ្វីដែលអាចលូតលាស់បានប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាឥឡូវនេះយើងមានផែនការបន្ទាន់សម្រាប់ការដាក់ឥវ៉ាន់នេះទេ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ យល់ព្រម ត្រូវហើយ។ ដាវីឌដើម្បីឆ្លើយសំនួររបស់អ្នកអំពីសិល្បៈហត្ថកម្មនេះវាមិនមានអ្វីថ្មីសម្រាប់យើងទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងកំពុងរៀបចំផែនការចែកចាយសម្រាប់គម្រោងមួយទៀតនៅ DORCHEDES ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជាអ្វីដែលយើងមិនទាន់ដឹងហើយយើងប្រាកដជាអាចមើលទៅក្នុងខ្លួនអ្នកផងដែរ។
[David Blumberg]: ស្ថានីយ៍សាកនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកតើមានអ្វីខ្លះនៅក្នុងផែនការរបស់អ្នកទេ?
[SPEAKER_09]: អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាអាចបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការ។
[David Blumberg]: ជាការប្រសើរណាស់ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភបន្តិចបន្តួចអំពីការពិតដែលថាអ្នកដឹងវាជាអាគារខ្ពស់ដែលទទួលយកចន្លោះតិចតួច។ ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលដែលយើងមិនដែលបាន heard ពីប៉ូលីសនិងផ្នែកពន្លត់អគ្គីភ័យអំពីការចូលរបស់ជនពិការនិងចាកចេញពីវេននៅទីតាំងនេះ។ ចាប់តាំងពីនេះគឺជាវេនត្រឹមត្រូវតែខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីមនុស្សដែលតម្រង់ជួរនៅក្នុងផ្លូវចូល។ ប្រសិនបើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលខុសវាអាចជាបញ្ហាពិត។ ខ្ញុំចង់និយាយថាតើមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងដឹងទេថាទីក្រុងនេះគឺជាទីក្រុងដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយកម្ពស់នៃអគារនេះនៅច្រកចូលចាប់តាំងពីច្រកចូលគឺជិតនឹងអគារនេះហើយឬនៅ? តើពួកគេអាចឈានដល់កំពូលហើយដាក់ភ្លើងបានទេ?
[Victor Schrader]: Andrew, David និងពិតជា Sheriff Friedman ក៏នៅទីនោះដែរ។ ខ្ញុំបានឃើញវា។
[Andre Leroux]: គាត់នៅតែឈរដដែល។
[John Freedman]: ខ្ញុំនៅទីនេះ។
[Andre Leroux]: ដេលករកាន
[John Freedman]: ដូច្នេះដើម្បីឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកអំពីរបៀបឈានដល់កំពូល។ ជាក់ស្តែងការកសាងកម្ពស់ខ្ពស់នេះអ្នកដឹងទេអ្នកស្គាល់អង់តែនរបស់យើង។ វិធីដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអគ្គិភ័យនៅក្នុងកន្លែងនេះគឺដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអគ្គិភ័យពីខាងក្នុង។ បន្ទាប់មកយើងក្រឡេកមើលទៅជណ្តើរយន្តជណ្តើរខ្នាតតូចនិងមហាផ្ទៃ។ ជាទូទៅយើងនឹងកាន់កាប់អគារខ្ពស់មួយហើយបន្ទាប់មកចូលនិងប្រយុទ្ធនៅខាងក្នុង។ ដូចជាសម្រាប់ដំបូលវាពិតជាខ្ពស់ជាងជណ្តើរវែងបំផុតរបស់យើង។ វាសមនឹងនិយមន័យនៃអគារខ្ពស់អតិបរិមា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងដាក់ខ្សែពួរទាំងអស់ហើយបានដុតភ្លើងពីខាងក្នុង។ បើនិយាយពីចម្ងាយទៅអាគារខ្ញុំគិតថាអ្នកកាន់តែខិតជិតដល់អាគារនេះច្បាស់ណាស់អ្នកអាចទៅបាន។ ដូច្នេះប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេជាមួយនឹងអាគារនេះដូចជាខ្ញុំបាននិយាយថាយើងនឹងមិនដាក់វានៅផ្នែកខាងលើនៃជណ្តើរនោះទេដោយសារតែកំពស់ជាន់និងហេតុផលផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលរឿងនោះកើតឡើងពួកគេនឹងព្យាបាលវាដូចជាអគារខ្ពស់អតិបរិមាហើយបន្ទាប់មកដូចជាខ្ញុំបាននិយាយថាយើងនឹងប្រយុទ្ធទាំងអស់ពីខាងក្នុង។
[David Blumberg]: បាទ / ចាសខ្ញុំពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ការបញ្ចូលរបស់អ្នក។ អរកុន
[Alicia Hunt]: Pete តើអ្នកគិតថានេះជារឿងធម្មតាទេ? វាមិនដូចជាយើងមិនមានអ្វីដែលថ្លៃថ្នូរទេមែនទេ? ដោយសារតែខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់ឃើញថាមានអគារខ្ពស់ណាស់នៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ ខ្ញុំនៅខាងលើក្បាលខ្ញុំមិនដឹងថាតើពួកគេខ្ពស់ប៉ុនណាទេ។ ប៉ុន្តែនោះជារបៀបដែលវាមិនមែនទេមែនទេ? អ្នករស់រានមានជីវិតមិនមែនរបៀបដែលអ្នកធ្វើវាទេ?
[John Freedman]: ទេនោះគឺជាអ្វីដែលអ្នកធ្វើ។ នេះជារបៀបដែលលេខកូដដំណើរការ។ នៅពេលដែលពួកគេនៅកម្ពស់កាំជណ្ដើរអ្វីៗបានរលូន។ វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរដោយបង្ហាញលេខកូដទាំងអស់ដែលអាចធ្វើបានដោយផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដោយមិនចាំបាច់ចូលលំអៀងប៉ុន្តែវាត្រូវតែមានរចនាសម្ព័ន្ធតាមរបៀបដែលយើងអាចកំណត់ការលូតលាស់នៃភ្លើងនិងពន្លត់វាទាំងស្រុង។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយថាយើងមានជណ្តើរយន្តនិងខ្សែទឹកអ្នកដឹងទេវាគ្រាន់តែជាវិធីមួយផ្សេងទៀតក្នុងការដាក់ភ្លើង។ អ្នកដឹងទេអ្នកដឹងទេអ្នកគឺជាក្មេងហើយអ្នកពិតជាមិនត្រូវការអំពូលភ្លើងដើម្បីទៅដល់លើដំបូលអគារដ៏ធំមួយទេពីព្រោះអ្នកអាចទៅដល់ទីនោះតាមរបៀបផ្សេងទៀត។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹងតើអ្នកអាចពន្យល់ថាតើអគារមួយដូចនេះច្បាស់ជាអគារធំមួយដូចនេះទេគឺជាការព្យាករណ៍? តើប្រព័ន្ធពិសេសដែលបានតំឡើងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ខ្ពស់ដែរឬទេ?
[John Freedman]: អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងទុកវាទៅវិស្វករ។ ដោយបិតរបាកដ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាកំពស់នៃអគារនេះនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធផ្សេងៗនៃលេខកូដអគារ។ ជាមួយនឹងលេខកូដសុវត្ថិភាពជីវិតនៅកម្រិតមន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានស្រាប់ពួកគេនឹងត្រូវធ្វើរឿងខ្លះយោងទៅតាមក្រម។ ដូច្នេះកម្រិតមួយនិងពីរគឺទាបបំផុតខ្ញុំគិតថាកម្រិតមួយនិងពីរបន្ទាប់មកកម្រិត 3 និងបួននិងកម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺអាក្រក់បំផុត។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថា 3 ទៅ 4 នាក់ធ្លាប់បានលើកឡើងនោះមានតែមួយហើយពីរនោះទេដែលពួកគេកំពុងនិយាយ។ ដូច្នេះវាមិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់ជាងលេខខ្ពស់ទេ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សូមអរគុណយើងក៏មានលោកយ៉ាកុបដែរឈ្មោះចាកាដែរ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកចង់ប៉ះវាទេ។
[SPEAKER_07]: ខ្ញុំសូមនិយាយថាខ្ញុំមិនគិតថាភតិកៈមន្ទីរពិសោធន៍នឹងផ្លាស់ប្តូរហានិភ័យអគ្គិភ័យនៅក្នុងអគារនេះទេ។ មន្ទីរពិសោធន៍ទាំងនេះមិនមានហានិភ័យខ្ពស់ទេ។ ជាទូទៅហានិភ័យនៃអគ្គិភ័យក៏ដូចជាគុណភាពនៃទទឹងជណ្តើរនិងសមត្ថភាពគេចនឹងអាស្រ័យលើអ្នកជួលដែលជាអ្នកជួលពាណិជ្ជកម្ម។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្វីអំពីមុខងាររបស់មន្ទីរពិសោធន៍ដែលធ្វើឱ្យអគារនេះមានគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះទេ។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេប្រសិនបើយើងត្រូវចូលទៅក្នុងព្រៃការវាស់វែងនៃទ្វីបត្រូវបានគេយកមក វត្ថុរាវនិងឧស្ម័ននៅក្នុងអគារត្រូវតែគ្រប់គ្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងមានក្នុងបរិមាណមានកំណត់។ នេះត្រូវបានទាមទារដោយលេខកូដ។ នៅពេលអ្នកឡើងលើអគារអ្នកអាចមានធុងតិចសម្រាប់វត្ថុរាវទាំងនេះនិងវត្ថុធាតុដើមដែលងាយរងគ្រោះ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាប្រធានបទដាច់ដោយឡែកមួយទាក់ទងនឹងការអភិរក្សនិងការផ្ទុកសម្ភារៈទាំងនេះ។ សុវត្ថិភាពសម្ភារៈនិងជីវិតមនុស្ស។ ដូច្នេះនេះគឺជាការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមានប្រយោជន៍។
[David Blumberg]: បាទអរគុណ។ សូមអរគុណ ខ្ញុំក៏ចង់សួរថាតើគេហទំព័ររបស់អ្នកស្ថិតនៅកន្លែងណាដែរ? ខ្ញុំគិតថាវាមិនអាចជៀសបានទេដែលភតិកៈនឹងស្នើសុំឱ្យមានស៊ីឡាំងឧស្ម័ននៃប្រភេទមួយឬមួយផ្សេងទៀតដែលជាស៊ីឡាំងអាសូតដែលជាស៊ីឡាំងអុកស៊ីសែន។ ខ្ញុំគិតថានេះជារឿងធម្មតានៅក្នុងអាគារដែលមានទំហំនេះ។ អ្នកប្រាកដជាមានរថក្រោះពី 3 ទៅ 6 រថក្រោះមួយទៅបីរថក្រោះ។ វានឹងមានអតិថិជនមួយចំនួនដែលចង់ឃើញនិងប្រើវា។
[SPEAKER_07]: នេះច្រើនតែជាចំណុចមួយផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។ នេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍អាហារនៅលើជាន់នីមួយៗ។ ពួកគេនឹងប្រើបរិមាណតូចជាងដូចជាពាងនិងអ្វីផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអគារត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅកន្លែងដែលការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំកាន់តែច្រើន ឧស្ម័នដូចជាអាសូតឬខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នឹងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះមួយនៅក្នុងស្នូលដែលលាក់។ វាអាចជាទីតាំងដែលអ្នកបង្កើតនៅជិតចតដែលផ្ទុកទំនិញឬសូម្បីតែនៅក្នុងចំណតរថយន្ត (ក្នុងករណីទីតាំងក្រោមដី) ។ ដូច្នេះនេះមានន័យថាវានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃគុណភាពសេវាកម្មកណ្តាលនៃអគារ។ នេះគឺជាជំរើសមួយសម្រាប់ភតិកៈឬវាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅកម្រិតខ្ពស់នៃការប្រើប្រាស់ហើយត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ដោយភតិកៈ។ ដូច្នេះវានឹងមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកណ្តាលសម្រាប់ឥន្ធនៈទាំងនេះទេ។
[David Blumberg]: ល្អណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់អាចដោះស្រាយបញ្ហាគេហទំព័រនេះយើងមានកន្លែងជាច្រើននៅ Medford ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានល្អ អ្នករកឃើញមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលអ្នករកឃើញមធ្យោបាយតែមួយគត់ចេញពីវិធីមួយទៀត។ ព្យាយាមរកទិសដៅទៅកន្លែងដូចជា Medford ពីមនុស្សចេញពីទីក្រុង។ នេះអាចជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងព្យាយាមខ្ញុំមានការងឿងឆ្ងល់បន្តិចអំពីភាពងាយស្រួលដែលមនុស្សអាចទៅដល់ហាងកាហ្វេនៅពេលនេះ។ តើនេះពិតជាអ្វីមួយដែលសហគមន៍អាចទាញយកប្រយោជន៍បានទេ? តើខ្ញុំអាចទៅដល់ទីនោះដោយរបៀបណា? មានកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 3 នៅនឹងកន្លែង។ តើពួកគេប្រើយានដ្ឋានចតយានយន្តកន្លែងទំនេរទេ? ប្រហែលជាអ្នកអាចពន្យល់ខ្ញុំនូវផែនការដើម្បីអញ្ជើញសាធារណជន។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់វាសូមទុកឱ្យឆ្ងាយពីការពិតដែលថាអនាគតអាចនឹងវិវឌ្ឍន៍តាមរបៀបផ្សេងដែលអាចចូលដំណើរការបាននៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
[SPEAKER_09]: ដូច្នេះឃ្វីនឡាំងខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកចង់សួរសំណួរនេះទេ? ខ្ញុំក៏សប្បាយចិត្តដែរ។ ខ្ញុំគិតថាគំនិតនេះគឺធ្វើឱ្យកន្លែងកាហ្វេសាធារណៈសាធារណៈ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើគឺពិតជាមានគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចរាចរណ៍អ្នកថ្មើរជើងនៅលើជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងនៅវិថីបែបទំនើប។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងកំពុងបង្កើតក្តីសង្ឃឹមនិងគោលដៅសម្រាប់របៀបដែលវិស័យនេះនៅក្នុងទីក្រុងអាចរីកចម្រើននិងកាន់តែមានភាពរស់រវើកនិងទាក់ទាញ។ ខ្ញុំគិតថាការផ្តល់ចំណតរថយន្តលើផ្ទៃឬចំណតរថយន្តជាច្រើនទៀតគឺសំខាន់ ភាពមើលឃើញនិងមធ្យោបាយងាយស្រួលពិតជាធ្វើការប្រឆាំងនឹងបញ្ហានេះជាពិសេសដោយសារតែជួរមុខរបស់យើងតូចចង្អៀតណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងដឹងថាមានតម្រូវការខ្លះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងកំពុងព្យាយាមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នហើយសង្ឃឹមថាការប្រើប្រាស់នៅទីនេះនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកកាន់កាប់អគារនិងអ្នកកាន់កាប់នៃការវិវត្តនាពេលអនាគតទាំងសងខាង។ មានចរាចរណ៍ជើងខ្លាំងនៅលើផ្លូវកែងផ្លូវធំហើយសង្ឃឹមថាការអភិវឌ្ឍតំបន់ការដីសាធារណៈទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧទ្យាននេះនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃវិទ្យាសាស្រ្តដ៏អស្ចារ្យដែលលើកទឹកចិត្តឱ្យមនុស្សមក។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើនេះពិតជាឆ្លើយសំនួររបស់អ្នកទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រាកដថាហាងកាហ្វេនិងមុខងារនៃចន្លោះមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងរបៀបដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ យើងមិនបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្លូវងាយចេញហើយទើបតែដំឡើងចំណតរថយន្តខ្លះដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ឃ្វីនឡាំងនិងក្រុមរបស់គាត់ដើម្បីស្វែងរកមនុស្ស។ យើងចង់ឱ្យវាត្រូវបានប្រើយ៉ាងត្រឹមត្រូវតាមរបៀបមួយដែលធ្វើឱ្យយល់បានសម្រាប់ការធ្វើផែនការរយៈពេលវែង។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកឬអត់នោះទេប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាក្រុមគិតអំពីវាហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
[David Blumberg]: សូមអរគុណសម្រាប់ការអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកខ្ញុំគិតថាវាសមនឹងការអាន។ មើលទៅខ្ញុំចូលចិត្តស្តាប់អ្នកនិយាយថាហេ! ហាងកាហ្វេនឹងក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់សាងសង់សេវាកម្មរបស់និយោជិកអ្នកដឹងទេនេះប្រហែលជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តធំបំផុត។ វាល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាប្រសិនបើវាជាសេវាកម្មសហគមន៍មួយប៉ុន្តែវាអាចជួយអ្នកឱ្យអ្នកដោះលែងកន្លែងទំនេរនិងធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាសប្បាយរីករាយ។ មកធ្វើការនៅក្នុងអាគារវាសមហេតុផល។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅអ្នកម្តងទៀត។ Andrea ។
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅអ្នកម្តងទៀត។ មិនអីទេតើខ្ញុំអាចទូរស័ព្ទបានទេ? តុកចិត្ដ វិបុល។ ជាការប្រសើរណាស់, វិធីដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខ្ញុំគិតថានោះគឺជារបៀបដែលដាវីឌមានអារម្មណ៍។ មានអ្វីមួយដែលទាក់ទង។ កាហ្វេគឺដូចនោះ។ ចាសាធារនៈ អ្នកដឹងទេវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដាក់ប្រភេទសេវាកម្មឬកន្លែងទំនេរទាំងនេះចូលក្នុងអគារប៉ុន្តែធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាកន្លែងទំនៀមទម្លាប់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំមានចម្លើយរឺអត់។ ដំបូងខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកន្លែងធំជាងនេះទេ? ខ្ញុំក៏មិនជឿលើចន្លោះសហគមន៍ទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមាន ប្រហែលជាវាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាកាហ្វេតូចជួយធ្វើឱ្យជាន់បន្តិច។ ទន្ទឹមនឹងប្រជាជននៅក្នុងអគារយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាមិនអាចធ្វើបានទេក្នុងការរក្សាកន្លែងនេះក្នុងអាជីវកម្ម។ អ៊ុំ។ I. ប្រហែលជានេះជាសំណួរមួយ។ នោះអាចជាសំណួរសម្រាប់ Victor ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងនៅលើទំព័រតែមួយដែលអ្នកដឹងថាតើអ្វីទៅជាផែនការចៅហ្វាយ? អ្នកមានចម្លើយរបស់អ្នកហើយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានផែនការមេសម្រាប់កន្លែងទំនេរនៅតាមដងផ្លូវ។ ដូចជាវា, អ៊ុំ, អ្នកដឹងទេយើងនិយាយអំពីចំណុចចំណតដ៏ចម្លែកដែលអ្នកស្គាល់រថយន្តប៉ូលីសចតនៅមុខទីធ្លាប៉ុន្តែវាដូចជាផ្លូវវេនប៉ុន្តែវានៅទីនោះវានៅទីនោះវានៅទីនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាគួរតែជាករណីអ្វី។ អ្នកដឹងទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រូវបានពិចារណាទាំងស្រុងហើយខ្ញុំចង់ធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងដំណើរការបានល្អណាស់។ រកមើលកង់ដែលត្រូវបានការពារនៅឆ្ងាយពីផ្លូវព្រោះមនុស្សបើកបរលឿនពេកក្នុងការជិះកង់ក្បែរផ្លូវ។ ខ្ញុំបានគិតថាអ្នកដឹងទេចូរពិចារណាអំពីការលាតសន្ធឹងនេះនិងរបៀបដែលយើងអាចធ្វើវាម្តងទៀតប្រហែលជាគម្រោងនេះនឹង, អ្នកដឹង នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើជាមួយផ្លូវដែលនៅសល់ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឃើញផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលយើងបានជជែកគ្នាអ្នកដឹងថាមានតំបន់ជិះកង់និងកន្លែងដាំរបស់អ្នកថ្មើរជើងហើយវាពិតជាត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិត។ បានទៅ Wegmans ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ Wellington ។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាវិធីល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍតំបន់នេះ។ ដោយសារតែខ្ញុំគិតថាបន្ទះនេះគឺជាតំបន់ត្រជាក់ពិតជាតំបន់ត្រជាក់ហើយចិញ្ចើមថ្នល់គឺគួរឱ្យភ័យខ្លាចឥឡូវនេះហើយអាចល្អប្រសើរជាងមុន។ ខ្ញុំគិតថាការកើនឡើងបណ្តាញសកម្មដូចនេះពិតជាជួយធ្វើឱ្យសកម្មនិងចូលរួមរបស់ប្រជាជន។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំទើបតែនិយាយថាទេអ្នកដឹងទេយើងដឹងថាអ្នកធ្វើខុសហើយយើងមិនចង់អោយអ្នកធ្វើវាហើយរង់ចាំនៅទីនេះហើយយើងនឹងបន្តធ្វើវារហូតដល់មានកាតព្វកិច្ចចូលរួមក្នុងចំណុចនេះ។
[Victor Schrader]: សូមអរគុណសម្រាប់កៅអី។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបញ្ហានេះ។ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយខ្ញុំយល់ស្របនឹងថ្នាក់មានថ្នាក់។ គិតអំពីវា។ ប្រហែលជា Todd អាចនិយាយអំពីការធ្វើផែនការតំបន់ពីទស្សនៈដឹកជញ្ជូន។ ប៉ុន្តែត្រូវហើយខ្ញុំចង់ឃើញគំរោងនេះក្លាយជាគំរូមួយហើយនាំមកនូវគំនិតថ្មីៗអំពីរបៀបដែលផ្លូវនេះគួរតែដំណើរការព្រោះវាមិនដំណើរការយ៉ាងល្អសម្រាប់ប្រជាជនដែលរស់នៅទីនោះឬប្រជាជនដែលមកលេងតំបន់នោះសម្រាប់ហេតុផលអ្វីក៏ដោយ។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាយើងបាន heard រឿងមួយចំនួនពីសមាជិកគណៈកម្មាធិការមួយចំនួនដែលយើងចង់ឃើញលម្អិតបន្ថែមទៀតជាពិសេសទស្សនៈនិងបទបង្ហាញដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីដែនកំណត់នៃទីតាំងនិងរបៀបដែលមនុស្សនៅលើគេហទំព័រនេះមានបទពិសោធន៍។ រឿងមួយដែលខ្ញុំនឹងនិយាយដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំគឺថានេះគឺជាកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាកន្លែងពិបាក។ វាពិតជាកន្លែងដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ដែលមានប្រជាជនច្រើនក្រាស់ណាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍនិងរវល់រួចហើយនៅជុំវិញ Wellington ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាក៏ជាផ្នែកមួយនៃការផ្សព្វផ្សាយនៅមាត់ទន្លេឧទ្យាននិងផ្លូវវដ្តីផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា នៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាជាច្រើនបាននិយាយថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលក្រុមប្រឹក្សានេះទទួលបានគំរោងនេះពីព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍដ៏ជ្រុងមួយសម្រាប់ខ្ញុំត្រូវបានគេឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចគិតបន្តិចបន្ថែមទៀតបន្តិចនៅពេលក្រោយដែលយើងត្រឡប់មកវិញ។ នៅពេលលោក Chris បាននិយាយអ្នកដឹងថាការកែលម្អការព្យាបាលតាមបែបណាដែលសមស្របនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវលេខ 16 ។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់ព្រមអ្នកជិះកង់ដែលត្រូវបានការពារនឹងអស្ចារ្យ។ អ្នកដឹងទេប៉ុន្តែយើងនឹងគ្រវីអ្នកដឹងថាតើមានផ្លូវថ្នល់ឧទ្ទិសសម្រាប់ឡានក្រុងឬឡានក្រុងដែលចូលមកឬឈប់ទេ? ដូច្នេះវាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចគិតអំពីវាបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាការព្រួយបារម្ភមួយរបស់ខ្ញុំហើយវាបានកើតឡើងពីរបីដងគឺថាអ្នកឃើញអ្នកដឹងទេវាមានចម្ងាយត្រឹមតែ 10 ហ្វីតទទឹងទាំង 10 ហ្វីតនៅលើខ្សែអចលនទ្រព្យ។ នេះគឺជាស្ថានភាពនៅផ្ទះដែលនៅជុំវិញខ្ញុំ។ វាតូចចង្អៀតណាស់ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើវាពិតជាសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវមួយទេ។ ខ្ញុំនឹងមានការព្រួយបារម្ភប្រសិនបើទាំងអស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ទាំងនេះកំពុងរំពឹងដូចគ្នាក្នុងករណីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ ក្រុមអាគារខ្ពស់ ៗ ដែលមានទំនាក់ទំនងល្អខ្ញុំមិនគិតថាវាសមស្របសម្រាប់អនាគតនេះទេអ្នកដឹងហើយ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាបន្ថែមទៀតខ្ញុំមិនចាំបាច់គិតថាវានៅលើកាតនោះទេ។ អ្នកដឹងទេយើងទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ដង់ស៊ីតេកាត់បន្ថយចំណតរថយន្តដើរនិងការប្រើប្រាស់ចម្រុះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងពិតជារំភើបណាស់ចំពោះគម្រោងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងផ្ទាល់ចូលចិត្តអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅទីនេះតាំងពីដំបូងមក។ ខ្ញុំចង់ឃើញវាតំណាងប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចូលចិត្តការ៉េនិងផ្នែកខាងមុខអ្នកដឹងខ្ញុំចង់មានព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួននៅទីនោះសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង Wellington ជាពិសេសនៅរដូវរងារនៅពេលដែលងងឹតហើយមានពន្លឺនិងសកម្មភាពកាន់តែងងឹត។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេមានតុល្យភាពនៃការអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅនេះ ជុំវិញធនធានធម្មជាតិ។ អ្នកដឹងទេវានៅពីក្រោយអាគារហើយប្រហែលជាបំណែកធំចុងក្រោយនៃទីរហោស្ថានទីក្រុងបានចាកចេញទៅ Medford ។ ទោះបីខ្ញុំគិតថាអនាគតរបស់កាបូបនេះនៅតែមិនទាន់ច្បាស់ក៏ដោយ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់រស់នៅក្នុងតំបន់នោះនៅជិតឧទ្យាននៅសងខាងឬដើរជុំវិញទីក្រុង Wellington អ្នកដឹងទេ ដូច្នេះខ្ញុំស៊ាំនឹងអ្វីដែលជាអ្វី។ ខ្ញុំដឹងថាពិតជាមានសត្វព្រៃជាច្រើន។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំបានឃើញសត្វឆ្កែចចកឆ្លងកាត់ទន្លេនិងតំបន់នេះច្រើនដង។ ពួកគេនៅតែដើរនៅចំណតរថយន្តរបស់ Bertucci ។ ដូច្នេះតើខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះការស្ថិតនៅក្នុងអគារនេះ? ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអាគារនេះមានច្រើនឬតិចដូចជារបាំងរវាងតំបន់ធម្មជាតិទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំពិតជាចង់មានតំបន់បៃតងមួយចំនួនហើយយ៉ាងហោចណាស់ច្រូតភ្ជាប់ខ្លះសម្រាប់សត្វដើម្បីផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ដូច្នេះពួកគេអាចមកហើយទៅដូច្នេះវាអាចក្លាយជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលដំណើរការ។ និង ខ្ញុំគិតថាជាទូទៅមានអនាគតដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តទុកដើមឈើហើយដាក់វានៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ដាំរុក្ខជាតិ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតកាន់តែច្រើនអំពីបញ្ហានៃការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ញុំនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតនឹងស្វាគមន៍ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតផ្សេងទៀតលើវិធីនេះឬវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍។
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំគិតថាអនទ្រេគឺជាចំណុចដ៏ល្អមួយហើយខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ថាផ្នែកមួយនៃបញ្ហានេះអាចមានទទឹងហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកធ្វើឱ្យចំណុចត្រឹមត្រូវអគារនេះជិតដល់ចំហៀងនៅជិតចំហៀង។ អ្នកក៏នឹងចង់រកមើលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងម៉ែត្រជាច្រើនទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានវិធីមួយដើម្បីធ្វើឱ្យអគារកាន់តែទូលំទូលាយអ្នកដឹងខ្ពស់ជាងឬជ្រៅជាងឬអ្វីផ្សេងទៀតដូច្នេះអ្នកអាចមានរូបភាពការ៉េនេះប៉ុន្តែនៅតែមានភាពធូរស្បើយយ៉ាងខ្លាំងដែលខ្ញុំគិតថាកន្លែងនេះសមនឹងទទួលបាន។ ខ្ញុំដឹងថាមានអ្នកដឹងទេមានពូជ បើកចំហយ៉ាងទូលំទូលាយហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាំបាច់ត្រូវពិចារណានៅពេលមានគម្រោងប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងពិចារណាទាំងអស់នោះ។ ឥឡូវអ្នកដឹងថាអ្នកកំពុងក្រឡេកមើលអ្នកដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នេះខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើអ្នកអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់សំខាន់ៗមួយចំនួនអំពីរបៀបដែលអគារមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនោះគឺសំខាន់ណាស់។ សូមអរគុណ។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ដូច្នេះលុះត្រាតែខ្ញុំត្រូវតែអញ្ជើញខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើមានពលរដ្ឋណាដែលចង់បរិច្ចាគយោបល់របស់ពួកគេខ្ញុំចង់ផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេនិយាយ។ អាម៉ាន់ដាខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកមាននរណាម្នាក់ទេ។
[Amanda Centrella]: ខ្ញុំមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេប្រហែលជាយើងនឹងផ្តល់ឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាមួយភ្លែតហើយប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ចង់លើកដៃរបស់ពួកគេវានឹងមានប៊ូតុងប្រតិកម្មឬពួកគេអាចផ្ញើសារបាន។ ឥឡូវខ្ញុំចង់ពិនិត្យមើលថាតើមានអ៊ីមែលដែលយើងមិនបានទទួលដែរឬទេ។
[Andre Leroux]: មែនហើយហេតុអ្វីបានជាយើងមិនចំណាយពេលពីរបីនាទីក្នុងករណីដែលសាធារណជនចង់ផ្តល់យោបល់? ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំស្គាល់ស្នងការខ្មៅហើយវាហាក់ដូចជាគាត់ហៀបនឹងនិយាយអ្វីដែលមិនយូរប៉ុន្មានដែរ។ ចង់ទុកមតិយោបល់ទេ?
[Todd Blake]: ដូច្នេះខ្ញុំចង់គ្របដណ្តប់លើមូលដ្ឋាននិងអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកយ៉ាងឆាប់រហ័សលើសំណើរទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សានិងអ្នកគាំទ្រដែលសូមកុំមានអារម្មណ៍ថាមានកំណត់ក្នុងសំណើកាត់បន្ថយលើកទី 2 របស់ខ្ញុំដែលត្រូវស្នើសុំគំនិតនៃការគូរគំនូរកង់តែប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជារយៈពេលខ្លីទៅរយៈពេលមធ្យម។ អ្នកបានដឹងរួចហើយអំពីដំណោះស្រាយរបស់យើងសម្រាប់ការភ្ជាប់ចំនុចជាច្រើនសម្រាប់អ្នកជិះកង់នៅ Medford ។ ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងគឺពិតជាស្នើសុំកន្លែងដែលនៅពេលណានិងពេលណាប្រសិនបើអនុម័តលក្ខខណ្ឌដែលរួមបញ្ចូលទាំងមិនមានអារម្មណ៍និងពិចារណាលើផ្នែកផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថានៅលើ DCL Avenue និងផ្លូវដែក។ នៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចជានៅ Arlington ប្រជាជនកំពុងស្វែងរកការតភ្ជាប់រវាងតំបន់អាថ៌កំបាំងនិងមីនីម៉ា។ ហើយអ្នកដឹងទេនេះគឺជាដំណើរការវែងជាងនេះដែលអាចលើសពីរយៈពេលនៃដំណើរការអនុម័តគម្រោងនេះ។ ជាធម្មតាវាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសិក្សាលទ្ធភាពបន្ទាប់មកបានរចនាហើយបន្ទាប់មកអ្នកដឹងបន្ទាប់មកសំណង់។ ប៉ុន្តែនេះអាចជាចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងសម្រាប់ភាគីទាំងសងខាងនៃ Kelly Avenue ដូចជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅជុំវិញ Arlington តំបន់ទន្លេអាថ៌កំបាំងដែលជាវិធីទាំងអស់ទៅកាន់មីនមែន។ អញ្ចឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានកំណត់ដោយដំបូន្មាននេះទេ។ បើកចំហចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់កង់និងទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណស្នងការស្នងការ។ សូមអរគុណ រឿងមួយ។ មានអ្វីដែលយើងមិនទាន់បានលើកឡើងខ្ញុំនឹងសួរនៅពេលក្រោយ។ យើងមិននិយាយអំពីសំលេងរំខានខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចនិយាយអំពីកម្រិតសំលេងរំខាននៅជុំវិញអគារនេះបានទេ។ ត្រលប់ទៅប្រធានបទពន្លឺវិញ។ ខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីការអត្ថាធិប្បាយរបស់ខ្ញុំអំពីតុល្យភាពដង់ស៊ីតេនេះនាំមនុស្សចូលទៅក្នុងទីធ្លាខណៈដែលការគោរពនាពេលអនាគតនិងតំបន់ដែលនៅជុំវិញនោះគឺការព្រួយបារម្ភបន្តិចបន្តួចអំពីការបំពុលសំលេងរំខាននិងការបំពុលស្រាលនៅកន្លែងនេះ។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: បាទអរគុណ។ ខ្ញុំគិតថាធុងទីបីជាមួយយ៉ាកុបអាចដោះស្រាយបញ្ហាភាគច្រើន។ ខ្ញុំដឹងថា MDLA បានធ្វើផែនការភ្លើងបំភ្លឺ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេខ្ញុំគិតថាពួកគេនៅតែមាន។ បន្ទាប់មកពួកគេអាចនិយាយអំពីវា។ ខ្ញុំគិតថាយ៉ាកុបក៏អាចបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតចំពោះសំលេងរំខានផងដែរ។
[SPEAKER_07]: ដូច្នេះខ្ញុំតូចរបស់ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលបានចូលរួមក្នុងការចូលរួមនេះតូចរបស់ខ្ញុំរីករាយដែលបានចូលរួមនៅលើអ៊ូអរនិងអ៊ូអរនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាភាពស្រស់ស្អាតនៃការដាក់ penthouses គឺថាពួកគេជាអង្គមេរការដែលមានកន្លែងទំនេរនិងផ្ទុកដោយខ្លួនឯងដូច្នេះពួកគេអាចផ្ទុកឧបករណ៍សំលេងបានដោយកាត់បន្ថយការបញ្ជូនសំលេងរំខានដល់អ្នកជិតខាង។ ដូចជាថ្មីម្តងទៀត ជំនួសឱ្យការដាក់ឧបករណ៍មេកានិចមួយចំនួនធំនៅក្នុងពិដានវាត្រូវបានដាក់នៅពីក្រោយរបាំងសំឡេង។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេបើនិយាយពីឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯងពួកគេនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រឬសំលេងរំខានណាមួយដែលអាចនឹងត្រូវបានគេស្តាប់នៅក្បែរនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាវាផ្តោតសំខាន់លើសំលេងរំខានមានកំណត់ហើយអ្នកដឹងហើយបើនិយាយពីសកម្មភាពផ្សេងទៀតនៅទីនេះ ខ្ញុំមិនអាចគិតពីអ្វីក៏ដោយការចតចូលត្រូវបានបិទ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនគិតថាសំលេងរំខានគឺជាបញ្ហាមួយ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំនឹងទុកឱ្យបីនៅទីនេះប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងការរចនាភ្លើងបំភ្លឺក្នុងតំបន់យើងនឹងដឹងច្បាស់ពីទីក្រុងស្តង់ដារ Medford ក៏ដូចជាស្តង់ដារមេឃងងឹត។
[SPEAKER_09]: មែនហើយខ្ញុំគិតថាយើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះថាការរចនារីកចម្រើន។ ខ្ញុំបានគិតម្តងទៀត គោលបំណងមិនមែនដើម្បីបំភ្លឺអគារទេតែតាមពិតដើម្បីលើកកម្ពស់ទីធ្លាសាធារណៈ។ នេះនឹងជាគោលដៅសំខាន់។
[SPEAKER_10]: ខ្ញុំ Mike Rivertenmayer របស់ MDLA ។ យើងផ្តល់ជូនផែនការ photometric សម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺនៅលើគេហទំព័រ។ ដូច្នេះនៅតាមបណ្តោយខ្សែក្រវ៉ាត់យើងបានដំឡើងអំពូលជញ្ជាំងដែលត្រូវបានតំឡើងដូច្នេះពួកគេមិនបានលាតសន្ធឹងហួសពីព្រំដែនអចលនទ្រព្យនៅលើផ្លូវលំទេប៉ុន្តែបានដកផ្លូវបំបែកចេញដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្ទៃបើកបរជុំវិញ។ បន្ទាប់មកនៅច្រកចូលយើងនឹងដំឡើងសសរស្តម្ភទាបដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវដើរ។ វាក៏មានជួរឈរដែលមានតុបតែងដែលសង្កត់ធ្ងន់លើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់នៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំចូលនិងហាងកាហ្វេកន្លែងដែលមានទំហំប៉ុនគ្នានៃការ៉េទាំងមូល។ បន្ទាប់មកក្រោយមកនឹងមានចង្កៀងមុខគុយបាមួយចំនួន ពួកគេមិនមែនទេហើយការពិតនេះមិនមាននៅក្នុងការវាស់វែង photometric របស់យើងទេប៉ុន្តែវាមាន។ ដូច្នេះយើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរកម្រិតពន្លឺណាមួយនៅលើមហាវិថីទេប៉ុន្តែយើងនឹងផ្តល់ភ្លើងបំភ្លឺគ្រប់គ្រាន់នៅពេលកាត់ចិញ្ចើមថ្នល់និងរបស់ដូចនោះ។
[Andre Leroux]: អាម៉ាន់ដាខ្ញុំមិនបានឃើញយោបល់ឬលើកដៃទេ។ តើអ្នកមានសមិទ្ធិផលអ្វីខ្លះ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនធ្វើទេ។
[Andre Leroux]: មិនអីទេអស្ចារ្យណាស់។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងសង្ឃឹមថានេះផ្តល់នូវការណែនាំមួយចំនួនលើក្តីបារម្ភរបស់យើងហើយអ្នកអាចជួយយើងផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះ។ យើងសូមថ្លែងអំណរគុណដល់អ្នកនិងក្រុមគម្រោងទាំងមូលរបស់អ្នកសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅល្ងាចនេះ។ សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងពិចារណាលើញត្តិដើម្បីបន្ត។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវធ្វើបែបនេះគឺអាម៉ាន់ដាតើយើងអាចធ្វើដំណើរបានទេ?
[Amanda Centrella]: បាទ / ចាស, បន្ទាប់មកខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំគួរតែស្នើសុំឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលពីរបីថ្ងៃជាមុនប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសំណួរដំបូងរបស់ខ្ញុំអាចសម្រាប់ក្រុមសំណើរ។ ជាទូទៅតើអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយតបក្នុងជំរកថែមទៀតចំពោះមតិយោបល់មួយចំនួនដែលអ្នកបាន heard នៅយប់នេះ?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: ត្រូវហើយយើងអាចសរសេរការឆ្លើយតបនៅពេលអ្នកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សវនាការមួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំមិនគិតថាមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរៀបចំអ្វីមួយសម្រាប់អ្នកទេប៉ុន្តែមានអ្វីជាច្រើនទៀតក្នុងការឆ្លើយសំណួរទាំងនេះមួយចំនួនជាមួយនឹងរឿងប្រៀបប្រដូច។ ដូច្នេះរាល់ពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះហើយកំណត់ពេលប្រជុំមួយទៀតយើងនឹងត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។
[Amanda Centrella]: ល្អណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ក្លាយជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសិទ្ធិ?
[Andre Leroux]: តើយើងកំពុងធ្វើពីរសប្តាហ៍ឬកំពុងស្វែងរកពេលវេលាបន្ថែមទៀតទេ? តើខ្ញុំចង់មានន័យថាថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឬថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនាទេ?
[Alicia Hunt]: អនទ្រេខ្ញុំនឹងមិននៅទីនោះនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាទេ។ វាជាពិធីបញ្ចប់ការសិក្សារបស់វិទ្យាល័យ Medford ហើយកូនភ្លោះរបស់ខ្ញុំជិតបញ្ចប់ការសិក្សាហើយ។ ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍គឺជាថ្ងៃវស្សា។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ស័យវា។ ខ្ញុំដឹងថាដំបូន្មាននេះមិនមានគោលបំណងមកខ្ញុំទេប៉ុន្តែតាមទ្រឹស្តីវាគួរតែនៅទីនេះ។
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែធ្វើដូច្នេះវានឹងចំណាយពេលប្រហែល 3 ទៅ 4 សប្តាហ៍។
[Amanda Centrella]: ដូច្នេះចុះយ៉ាងណាចំពោះសប្តាហ៍ក្រោយដែលចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃច័ន្ទទី 6 ខែមិថុនា? តើអ្នកគិតយ៉ាងណាអំពីការពិតដែលថាយើងធ្វើបែបនេះនៅថ្ងៃអង្គារឬថ្ងៃពុធ (ឬសុំទោសមិនមែនថ្ងៃអង្គារថ្ងៃពុធឬថ្ងៃព្រហស្បតិ៍) ទេ? ដូច្នេះវានឹងអាន 8 ឬ 9?
[Jacqueline McPherson]: នេះមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយខ្ញុំអាដាដាទេប៉ុន្តែថ្ងៃពុធគឺជាថ្ងៃលំបាកបំផុតសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការមកទីនេះ។
[Andre Leroux]: បាទ / ចាសខ្ញុំក៏មានជម្លោះកាលពីថ្ងៃពុធដែរប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ។
[Amanda Centrella]: តើវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដទៃទេ?
[Andre Leroux]: ធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់ទីប្រាំបួន។ គ្រីសងក់ក្បាល។
[Amanda Centrella]: ពិសេស។ ខ្ញុំពិនិត្យមើលប្រតិទិនទីក្រុងនៅពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់ដើម្បីប្រាកដថាគ្មានអ្វីដែលមានរសជាតិឆ្ងាញ់ទេ។
[Alicia Hunt]: អញ្ចឹងខ្ញុំបានកោះហៅមហាផ្ទៃស្រុកប្រវត្តិសាស្រ្តនៅយប់នេះដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងធំសម្រាប់យើងទេហើយមានក្រុមមួយទៀតដែលមានគណបក្សប្រឆាំងដូច្នេះ DNA បាននិយាយថាអ្នកក៏អាចធ្វើបានដែរ។
[Andre Leroux]: មែនហើយវាហាក់ដូចជានរណាម្នាក់អាចធ្វើវាបាន។ ល្អណាស់។ បាទ / ចាសខ្ញុំនឹងដាក់ពាក្យសុំបន្តការបើកសវនាការរហូតដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ខែមិថុនា។ តើមានចលនាណាមួយនៅលើឥដ្ឋទេ?
[David Blumberg]: ខ្ញុំចង់ជំរុញឱ្យបន្តការបើកសវនាការរហូតដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនាវេលាម៉ោង 6 ល្ងាច។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណតើមានមួយវិនាទីទេ?
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំជាមនុស្សទីពីរ។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណលោក Klaas ។ បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។ គ្រីស្ទីនឌូដ?
[Jenny Graham]: វ៉ាយ
[Andre Leroux]: Karas Andres Andres? វ៉ាយ ? ជែកគីហ្វ្លេល?
[Jacqueline McPherson]: វ៉ាយ
[Andre Leroux]: David Bloomberg? ស៊ីម។ Deanna Pewhy!
[Jacqueline McPherson]: សំណាង។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំផងដែរ។ ដូច្នេះសវនាការនឹងបន្តរហូតដល់ម៉ោង 6 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ខែមិថុនា។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សូមគោរពលោកប្រធាននិងសហសេវិកនៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសូមអរគុណអ្នកខ្លាំងណាស់។
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: អរកុន
[Andre Leroux]: ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់, ធាតុបន្ទាប់នៅលើរបៀបវារៈគឺគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរ, ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាតើ Amanda ឬ Alicia ចង់នាំយកអ្វីមកការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកទេ។
[Amanda Centrella]: វាហាក់ដូចជាខ្ញុំនិយាយរឿងរ៉ាវពីការប្រជុំចុងក្រោយប៉ុន្តែកិច្ចប្រជុំសហគមន៍ស្រាបៀរអាមេរិកដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញសម្រាប់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះនៅម៉ោង 5 នាទី។ វានឹងក្លាយជានិម្មិត។ នេះគឺជាទីតាំងដែលត្រូវបានណែនាំនៅ 142 Mystic Ave. ជាថ្មីម្តងទៀតសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនចាំបាច់ចូលរួមទេប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់នាំរឿងនេះមកយកចិត្តទុកដាក់ហើយយើងគិតថានេះជាអត្ថបទដែលនឹងចេញមកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អ៊ុំ។ ខ្ញុំចង់និយាយហើយ។ មានរឿងមួយទៀត។ ខ្ញុំនឹងផ្ញើអ៊ីមែលនៅសប្តាហ៍នេះដើម្បីប្រមូលហត្ថលេខារបស់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅពេលដែលយើងមាននាទីពីរបីនាទីដើម្បីចុះហត្ថលេខា។ Mylar ត្រូវបានប្រើសម្រាប់បាទសូមចងចាំវានៅក្នុងចិត្ត។
[Andre Leroux]: បន្ទាប់មកអ្នកនឹងផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងនូវពេលវេលាដែលយើងអាចចូលបានមែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ពិសេស។
[Amanda Centrella]: អាលីសតើមានអ្វីទៀតដែលអ្នកចង់បន្ថែមទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថាអ្វីដែលខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់ទាក់ទងនឹងផែនការដ៏ទូលំទូលាយ។ យើងទើបតែពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះជាមួយគណៈកម្មាធិការ។ បន្ទាប់មកប្រសិនបើយើងមិនបាត់បង់ទស្សនិកជនទាំងមូលទេខ្ញុំនឹងនិយាយថាទីប្រឹក្សាផែនការសំណងនឹងនៅក្នុងរង្វង់ការ៉េកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ទី 18 ខែមិថុនាដើម្បីនិយាយជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺថាយើងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរៀបចំសួនឧទ្យាន Morrison ហើយបានសំរេចចិត្តចេញទៅក្រៅនិងទទួលបានការឆ្លើយតបជាសាធារណៈបន្ថែមទៀតនៅលើការផ្លាស់ប្តូរ។ តើមាននរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរចនាម៉ូដទេ? អាម៉ាន់ដាតើម៉ោងប៉ុន្មានហើយ? ប្រហែល 14 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការសិក្សារចនាម៉ូតូម៉ូរីសុនផាកត្រូវបានចែករំលែកជាមួយសាធារណជនមុនពេលពួកគេទៅ
[Andre Leroux]: ប៉ុន្តែអ្នកអាចនិយាយបានថាមានមតិសាធារណៈរយៈពេល 14 ម៉ោងលើការរចនាតំលៃ។
[Alicia Hunt]: ទេយើងបានទទួលសេចក្តីព្រាងការស៊ើបអង្កេតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះហើយរវល់ពេកក្នុងការរៀបចំប្រជុំនេះដើម្បីដោះលែងវាឱ្យសាធារណៈជនប៉ុន្តែវាជាការសាកសួរសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ។
[Andre Leroux]: យល់ព្រម យើងមិនមានអាមេនដាឬអាលីសទេយើងមិនមានកាលបរិច្ឆេទដើម្បីបង្កើតផែនការសំណងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះទេ។ ដូច្នេះ?
[Amanda Centrella]: មិនទាន់មានទេប៉ុន្តែខ្ញុំគួរតែផ្ញើអ៊ីមែលពួកគេហើយយើងអាចចាប់ផ្តើមរៀបចំការរៀបចំ។
[Andre Leroux]: ល្អណាស់។ តើយើងកំពុងគិតអំពីខែមិថុនាទេ?
[Amanda Centrella]: អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាវាអាស្រ័យលើឆាកហើយខ្ញុំត្រូវតែត្រលប់ទៅកំណត់ចំណាំរបស់ខ្ញុំវិញព្រោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងបាននិយាយអំពីការប្រជុំចុងក្រោយដូច្នេះខ្ញុំសុំទោស។ ជាការប្រសើរណាស់, ដូចដែលអ្នកចង់ដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងរវាងសេចក្តីព្រាងផែនការដែលបានបញ្ចប់ហើយសេចក្តីព្រាងដែលបានបញ្ចប់នៅចុងរដូវក្តៅ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយថាពួកគេចង់លឺវាឆាប់។ ល្អណាស់។ ហេ ហើយមិនមែននៅចុងបញ្ចប់ទេ។ នេះជាអ្វីដែលយើងគិតសូមផ្តល់យោបល់របស់អ្នកជាមុនសិន។ ខ្ញុំនឹងសុំទោស។ ខ្ញុំរក្សាអាំដាមាររវល់ជាមួយគម្រោងដែលនាងមិនទាន់បានប្រកាសនៅឡើយទេ។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងថាសូមឱ្យសមាជិកដឹងថាយើងកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវរបស់យើង។ មិនអីទេរង់ចាំអ៊ីមែលអំពីរឿងនោះ។ ខ្ញុំស្គាល់ដាវីឌតើនោះជាបញ្ហាទេ? ដោយសារតែខ្ញុំស្គាល់ជែកគីក៏បានលើកដៃរបស់នាងឱ្យនិយាយ។ ជែកគីសូមមកមុនគេ។
[Jacqueline McPherson]: ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថាកិច្ចប្រជុំគម្រោងវិវរណៈការប្រជុំសហគមន៍នឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងពេលតែមួយនៅពេលដែលគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះ។ ម៉ោង 5 ព្រឹករសៀលនៅតែមានដើមដំបូង។ បាទនោះហើយជាវា។ មិនអីទេសូមអរគុណ។
[David Blumberg]: កត្តាមួយក្នុងចំណោមកត្តាមួយចំនួនច្បាប់និងបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវអនុម័តវិធាននិងបទបញ្ជា។ ខ្ញុំគិតថាយើងជិតដល់គោលដៅនោះហើយការបញ្ជាទិញថ្ងៃនេះត្រូវបានពិភាក្សាបន្តិចក្នុងការរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំនេះ។ ខ្ញុំគិតថាគាត់ថែមទាំងបាននិយាយថាយើងនឹងទទួលយកពួកគេដូច្នេះប្រហែលជាវាជាការទទួលខុសត្រូវរបស់យើងក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជាចំណងជើងសំខាន់នៃអត្ថបទនោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់រំលងវាទេ។ ទី 2 ម្តងទៀតកន្លែងទំនេររបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងប្រធានអនុប្រធាននិងទីបីប្រហែលជាបញ្ហាត្រីភាគីដែលបន្តផ្នែកនៃអនុប្រធាននៃនាយកបច្ចុប្បន្ន។
[Amanda Centrella]: ដូច្នេះខ្ញុំអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍យើងបាននិយាយអំពីបេក្ខជនខ្លះសូមអភ័យទោសអំពីកន្លែងទំនេរហើយប្រជាជនទាំងនេះបានទៅរកអភិបាលក្រុងឱ្យធ្វើការស្រាវជ្រាវបឋមហើយបន្ទាប់មកបាននាំពួកគេចូល។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងនាំយកព័ត៌មានមកអ្នកអំពីរឿងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើនិយាយពីការបន្តសម្រាប់សមាជិកដែលមានស្រាប់ប្រហែលជាខ្ញុំមិនដឹងថាតើវានឹងកើតឡើងទេប្រហែលជាយើងគួរតែមានការសន្ទនាក្រៅបណ្តាញជាមួយប្រជាជនដែលផុតកំណត់ហើយមែនហើយដែលចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេគឺជាអ្វីដែលអាចរកបាននិងការរំពឹងទុករបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាអាចចាប់ផ្តើមបាន។
[David Blumberg]: តើទីក្រុងនេះនឹងបន្តអនុវត្តតួនាទីសមាជិកភាពរបស់សហការីថ្មីរបស់ខ្លួនដែលបានបង្កើតឡើងតាមរយៈពិធីបរិសុទ្ធនេះទេ? តើនេះក៏មាននៅក្នុងបញ្ជីដាក់ធុងរបស់អ្នកដែរឬទេ? នៅពេលអ្នកនិយាយដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចលឺអ្នកច្បាស់ទេ។ អសុតង់
[Amanda Centrella]: ទេវាមិនអីទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាវានឹង វាអាចមានការសន្ទនានាពេលអនាគត។ ខ្ញុំចង់និយាយថាអាទិភាពរបស់យើងឥឡូវនេះគឺការបំពេញកន្លែងទំនេរបច្ចុប្បន្នដោយការយល់ដឹងថាសមាជិកបម្រើពីរពាក្យដូច្នេះអនាគតរបស់ Andre និង Deanna ត្រូវតែជាអាទិភាព។ អ៊ុំ, ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានគំនិតឬចំណង់ចំណូលចិត្តណាមួយទាក់ទងនឹងអាទិភាពសូមប្រាប់ខ្ញុំឱ្យដឹង។ យើងនឹងស្វែងរកកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ ឬពួកគេត្រូវបានបណ្តេញចេញប៉ុន្តែយើងនឹងបន្តធ្វើរឿងនេះ។ យើងសង្ឃឹមថាតាមរយៈនេះយើងនឹងបន្តទទួលបានបេក្ខជននិងពាក្យសុំដែលយើងអាចវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់រហូតដល់យើងរកឃើញសមាជិកសម្ព័ន្ធភាពដែលមានសក្តានុពល។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគិតថាមានបេក្ខជនដែលមានសក្តានុពលល្អ ៗ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់ដែលអ្នកគិតថាសមនឹងទទួលបានល្អ អ្នកក៏អាចលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យចុះឈ្មោះបានដែរ។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានអាងហែលទឹកធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[Amanda Centrella]: បាទ / ចាសតាមពិតអ្នកអាចដាក់វាប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍។ ទីក្រុងនេះឥឡូវនេះផ្សាយទំព័រផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតូចមួយដែលអាចប្រើសម្រាប់ដំណឹងជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលលេចឡើង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំអាចចែករំលែកវាជាមួយវេទិកាហើយអ្នកអាចមានអារម្មណ៍សេរីក្នុងការផ្សព្វផ្សាយវាក្នុងចំណោមបណ្តាញរបស់អ្នក។
[Andre Leroux]: នេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។
[Jacqueline McPherson]: លោក Andre ខ្ញុំបានដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សថាខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអាលីស៊ីនិងអភិបាលកិច្ចនេះប៉ុន្តែបន្ទាប់មកលោកអភិបាលបានចែងតាំងខ្ញុំឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនាដូច្នេះខ្ញុំបានចូលកាន់តំណែងនៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនាហើយខ្ញុំបានដឹងថាខ្ញុំមិនបានចូលរួមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងទេ។
[Andre Leroux]: មិនអីទេសូមអរគុណ។ សូមអបអរសាទរ។
[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឱ្យដឹងអំពីកាលវិភាគពីព្រោះខ្ញុំគិតថារឿងខ្លះមានការភ័ន្តច្រឡំបន្តិច។ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំផែនការពេញលេញនឹងជួបជាមួយជែកគីកាលពីថ្ងៃពុធ។ មួយថ្ងៃពុធ។ មិនអីទេសូមអរគុណ។ រោងចក្រផលិតស្រាបៀរអាមេរិចដ៏អស្ចារ្យនឹងបើកនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅម៉ោង 5 ។ ខ្ញុំក៏គិតថាខ្ញុំបានលើកឡើងពីអ្នករាល់គ្នាដែលផ្លូវឡានក្រុង MBTA គឺជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញនេះ។ អ៊ុំដូច្នេះពួកគេពិតជាបានចេញផ្សាយគំនូរព្រាងនៅលើគេហទំព័រ។ មានការប្រជុំសាធារណៈនៅរាត្រីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះថៅកែធំ។ នេះមិនមែនជាសន្និសីទជាក់លាក់ Medford ទេ។ ត្រូវហើយសេចក្តីព្រាងមាននៅលើផ្លូវរថយន្ដក្រុងទាំងនេះ។ ពួកគេពិតជាត្រូវការមនុស្សឱ្យនិយាយអំពីពួកគេ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នករាល់គ្នាមើលវា។ ផែនទីអន្តរកម្មគឺសប្បាយហើយខ្ញុំយល់ថាវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ព្រោះអ្នកអាចដាក់នៅលើផ្លូវហើយវានឹងរំលេចវាដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញវា។ ខ្ញុំពិតជានឹងផ្ញើរឿងជាក់លាក់នេះអាម៉ាន់ដាវាងាយស្រួលជាងសម្រាប់ខ្ញុំ។ តើខ្ញុំអាចផ្ញើវាទៅអ្នកហើយអ្នកបញ្ជូនវាទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានទេ? ដោយសារតែអាម៉ាន់ដាមានអ្នកជាអ្នកទាំងអស់គ្នាជាផ្លូវកាត់នាងត្រូវតែទទួលបាននៅលើវា។ បន្ទាប់។ ពួកគេបានផ្ញើអ៊ីមែលនៅថ្ងៃនេះអំពីវា។ ទាំងនេះគឺជាផែនទី, ផែនទី Remix, ឧបករណ៍ធ្វើផែនការបណ្តាញផែនទីឋិតិវន្ត។ មានវិធីជាច្រើនក្នុងការផ្តល់មតិប្រតិកម្មទាំងទម្រង់មតិប្រតិកម្មតាមអ៊ិនធរណេតក្នុងភាសាជាច្រើន។ ពួកគេមានលេខទូរស័ព្ទអ្នកអាចផ្ញើសារតាមរយៈអ៊ីម៉ែលអ្នកអាចផ្ញើយោបល់អត្ថបទតាមរយៈសំបុត្រ។ បន្ទាប់មកនឹងមានការប្រជុំជាច្រើន។ ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះគឺជាការប្រជុំរបស់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។ វានឹងមានការប្រជុំមួយដែលរួមមាន Medford ជា Caucus ខាងក្នុងនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា។ ទោះយ៉ាងណា Medford ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយជាមួយ MBTA ។ ខ្លឹមសារនៃសារគឺដូចគ្នាប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្រឡេកមើលឈ្មោះសន្និសីទនេះទាំងទន្លេអាថ៌កំបាំងទាំងទន្លេអាថ៌កំបាំងនិងសន្និសីទនៅឯនាយឆ្នេរនៅលើឆ្នេរនៅឯនាយព័ណ។ ពួកគេដូចជាអ្នកជិតខាងរបស់យើងទៅកាន់កូរ៉េខាងជើង។ ប៉ុន្តែមានការត្រួតស៊ីគ្នាជាច្រើន។ មានកងជីវពលនៅ Metro ខាងជើងប្រទេសជិតខាងអ្នកជិតខាងរបស់យើងនៅភាគខាងលិចដូចជា Arlington Winchester ប៉ុន្តែត្រួតលើគ្នាជាមួយ Medford ។ ដូច្នេះមានសន្និសីទជាច្រើនហើយអ្នកគ្រាន់តែចង់ឃើញរឿងនេះសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។
[Andre Leroux]: ប៉ុន្តែខ្ញុំលើកទឹកចិត្តអ្នក: ខ្ញុំទុកតំណភ្ជាប់ក្នុងការជជែក។
[Alicia Hunt]: ពិសេស។ ដោយបិតរបាកដ ខ្ញុំមិនអាចសង្កត់ធ្ងន់បានគ្រប់គ្រាន់ទេដែលពិតជាស្តាប់មនុស្ស។ Todd ហើយខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានតែម្នាក់ឯងសម្រាប់សហគមន៍នេះទេទោះបីយើងបានផ្តល់មតិយោបល់ខ្លះដល់ពួកគេក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវដឹងពីរបៀបដែលវានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន។
[David Blumberg]: យើងបានបាត់បង់ផ្លូវឡានក្រុងរបស់យើងដោយសារតែការរាតត្បាតហើយពួកគេមិនត្រលប់មកវិញទេ។
[Alicia Hunt]: យល់ព្រម ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលយើងបាននិយាយជាមួយពួកគេ។ ត្រូវហើយយើងបានពិភាក្សាពីមធ្យោបាយជាច្រើនជាមួយពួកគេ។ មានមួយដែលយើងកំពុងនិយាយច្រើនដែលជា 710 ដែលឆ្លងកាត់ខាងជើង Medford ពួកគេកំពុងដំណើរការសាឡាងចេញពីមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេដែលពួកគេនិយាយថាជា MBT ។ ឡានក្រុងធំពេកសម្រាប់ហ្វាតតុនកំពស់។ ដូច្នេះសំណើថ្មីនេះនឹងមានផ្លូវរថយន្ដក្រុងទាំងសងខាងរបស់អេលីមខ្ពង់រាបនិងប៊ែកស៍ដោយគ្មានផ្លូវឡានក្រុងនៅចន្លោះ។ យើងត្រូវបន្តស្វែងរកឡានក្រុងរាងកាយតូចជាងមុនហើយពួកគេមិនមានម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងនោះឥឡូវនេះទេ។ ឆ្លងកាត់វា។ អ្នកផ្សេងទៀតគឺការឆ្លងកាត់រថយន្តក្រុងលឿនហើយនោះគឺជាអ្វីដែលពួកគេកំពុងចាប់ផ្តើមពួកគេកំពុងបង្កើតអ្វីដែលពួកគេគិតថាឡានក្រុងឆ្លងកាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សដែលនឹងដំណើរការញឹកញាប់ជាង 15 នាទីនិង Medford នឹងទទួលបានមួយចំនួន។ ដូច្នេះពួកគេគ្មានចេតនារំខានដល់ការចូលផ្សារដោយហាត់ផ្សារបានទេ។ ប៉ុន្តែតាមពិតមានរថភ្លើងរៀងរាល់ 15 នាទីពីការេ Medford ទៅការ៉េការ៉េតាមរយៈ Sullivan Square ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្រស់ស្អាត។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកទៅទីប្រជុំជនបូស្តុនអ្នកគួរតែយកផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវជាច្រើនទៅកាន់ Wellington ហើយបន្ទាប់មកយកបន្ទាត់ពណ៌ទឹកក្រូចទៅទីប្រជុំជនបូស្តុន។ នេះគឺជាចម្លើយរបស់គាត់ចំពោះរឿងនោះ។
[Andre Leroux]: ដូច្នេះយើងមិនគួរធ្វើដូច្នេះទេហើយខ្ញុំដឹងថាវាយឺតពេលហើយខ្ញុំគិតថាយើងលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រជាជនឱ្យតម្រង់ជួរនៅលើគេហទំព័រ។ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងធ្វើឱ្យមានចលនាដើម្បីពន្យារពេល។ យើងខ្លួនយើងមានគំនិតតិចតួចដែលយើងបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់។ ខ្ញុំគិតថាគាត់មិនគិតថាយើងបានបញ្ចប់ទេ។
[David Blumberg]: អនទ្រេនិងស្ទីវិនខ្ញុំនឹងដាក់ពាក្យសុំការពន្យារពេល។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ទទួលបានមួយវិនាទី?
[Deanna Peabody]: ខ្ញុំទី 2 លានឌីណា។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណដាយអាណា។ បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។ David Bloomberg ។ ត្រឹមត្រូវ។ ជែកគីហ្វ្រាដដូ។
[Jacqueline McPherson]: សំណាង។
[Andre Leroux]: Deanna Pewy ។
[Jacqueline McPherson]: សំណាង។
[Andre Leroux]: គ្រីស្ទីនឌូដ។
[Jacqueline McPherson]: សំណាង។
[Andre Leroux]: ត្រឹមត្រូវ។ កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។ សូមអរគុណអ្នករាល់គ្នាសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។
[Jacqueline McPherson]: សូមអរគុណ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Andre Leroux]: រាត្រីសួស្តី វិចទ័រខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល។